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　　2025 年 7 月 10 日，第 22 屆亞太國際塑料橡膠工業(yè)展覽會(huì )在青島世界博覽城盛大啟幕，這場(chǎng)橡塑行業(yè)的年度盛會(huì )，吸引了全球目光，為行業(yè)發(fā)展注入新活力。規模宏大　　此次青島站展會(huì )規模宏大，展出面積達 8 萬(wàn)平方米，一千多家全球橡塑優(yōu)質(zhì)供應商齊聚一堂。八大展區涵蓋橡塑全產(chǎn)業(yè)鏈，從注塑及吹塑成型方案，到擠出機械及回收再生科技，再到塑料包裝機械及薄膜技術(shù)、橡膠機械及測試儀器等，一應俱全。如此豐富的展品范圍，為行業(yè)人士提供了全方位了解橡塑行業(yè)最新產(chǎn)品與技術(shù)的機會(huì )。主題鮮明　　以 “高端?綠色?智能?共塑可持續” 為主題，展會(huì )緊跟時(shí)代步伐。在環(huán)保意識日益增強、科技飛速發(fā)展的當下，這一主題不僅體現了橡塑行業(yè)對綠色生產(chǎn)、智能制造的追求，更強調了全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，共同構建可持續未來(lái)的決心?；顒?dòng)豐富　　展會(huì )期間，除了多場(chǎng)高端峰會(huì )與論壇，還有諸多極具青島特色的活動(dòng)。開(kāi)幕式及山東省橡膠行業(yè)綜合實(shí)力 50 強企業(yè)頒獎大會(huì )，表彰優(yōu)秀企業(yè)，樹(shù)立行業(yè)標桿；2025 合成橡膠創(chuàng )新應用大會(huì )暨橡膠制品上下游市場(chǎng)交流會(huì )，深入探討合成橡膠的創(chuàng )新應用與市場(chǎng)趨勢；2025 第二屆家電及消費電子塑料創(chuàng )新應用論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈逆向采購會(huì )，聚焦家電及消費電子領(lǐng)域塑料的創(chuàng )新應用與采購需求?！　〈送?，跨國采購對接會(huì )、《創(chuàng )新驅動(dòng) 智領(lǐng)未來(lái)》行業(yè)發(fā)展論壇、應對歐盟出口貿易摩擦培訓、2025 山東省塑料產(chǎn)業(yè) “色?料?劑塑未來(lái)” 技術(shù)論壇等活動(dòng)，吸引了 1000 + 行業(yè)資深專(zhuān)家、知名學(xué)者、權威行業(yè)協(xié)會(huì )領(lǐng)袖、科研機構代表以及領(lǐng)軍企業(yè)高層參與，為行業(yè)人士搭建了深度交流、思想碰撞的平臺。應邀參展　　《橡塑技術(shù)與裝備》作為特邀支持媒體，展位設計別具匠心，吸引了源源不斷的新老朋友駐足交流。雜志社免費向觀(guān)眾發(fā)放資料和雜志，無(wú)形中推動(dòng)了展會(huì )的信息傳播效率，加速了行業(yè)內的技術(shù)交流與成果共享，為橡塑行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步注入了新的動(dòng)力?！　?025 第 22 屆亞太國際塑料橡膠工業(yè)展覽會(huì )青島站，是橡塑行業(yè)的一場(chǎng)璀璨盛會(huì )，展會(huì )已不單純是產(chǎn)品展示平臺，更是行業(yè)知識交流、技術(shù)研討、產(chǎn)業(yè)合作的綜合性平臺，推動(dòng)橡塑行業(yè)朝著(zhù)更高端、更綠色、更智能、更可持續的方向邁進(jìn)。全國橡塑中心 供稿

　　2025年7月10日，貴州輪胎位于越南龍江工業(yè)園的制造基地今日實(shí)現重要節點(diǎn)：三期年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項目首條輪胎成功產(chǎn)出。該項目總投資2.28億美元（約合人民幣16億元），標志著(zhù)貴州輪胎在越南的產(chǎn)能建設進(jìn)入新階段。戰略補鏈：完善全球產(chǎn)品矩陣　　此次投產(chǎn)的三期項目聚焦乘用車(chē)輪胎領(lǐng)域，填補了貴州輪胎海外生產(chǎn)基地在該品類(lèi)的空白。結合此前已建成的商用輪胎產(chǎn)能（注：越南一、二期工程年產(chǎn)能達120萬(wàn)條全鋼胎），三期投產(chǎn)后將形成覆蓋商用車(chē)與乘用車(chē)的完整產(chǎn)品體系，推動(dòng)"越南制造基地"成為其全球供應鏈的關(guān)鍵支點(diǎn)。技術(shù)賦能：智能制造深度落地　　項目延續貴州輪胎作為輪胎行業(yè)首家"燈塔工廠(chǎng)"（世界經(jīng)濟論壇認證）的技術(shù)路線(xiàn)：設備智能化：集成德國特勒斯特硫化機、軟控股份物料輸送系統等國際先進(jìn)裝備；工藝數字化：通過(guò)AI算法優(yōu)化密煉工藝，能耗較傳統產(chǎn)線(xiàn)降低12%（據中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )《輪胎智能制造白皮書(shū)》2024版數據）；管理協(xié)同化：部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現與中國、歐洲基地的生產(chǎn)數據實(shí)時(shí)交互。市場(chǎng)拓展：全球化銷(xiāo)售提速　　越南三期項目預計2026年一季度實(shí)現規?；N(xiāo)售。依托"ADVANCE"（高端乘用胎）、"SAMSON"（商用車(chē)胎）雙品牌體系，產(chǎn)品將覆蓋三大重點(diǎn)市場(chǎng)：歐洲及北美：滿(mǎn)足REACH環(huán)保法規的高性能輪胎；東南亞本土：適配熱帶氣候的耐高溫胎型；南美市場(chǎng)：針對巴西等地形的全路況輪胎。（注：貴州輪胎2025年一季度財報顯示，其越南基地出口占比已達總營(yíng)收的34%）未來(lái)規劃：綠色制造持續升級　　該公司表示，越南基地將同步推進(jìn)綠色工廠(chǎng)認證：光伏發(fā)電系統預計2026年并網(wǎng)，年減碳量約3800噸；廢水循環(huán)利用率提升至95%，高于越南當地環(huán)保標準20個(gè)百分點(diǎn)?！　〈舜萎a(chǎn)能釋放將進(jìn)一步強化貴州輪胎"國際化、智能化、綠色化、高端化"戰略的實(shí)施效能，為中國輪胎產(chǎn)業(yè)的全球競爭力提供實(shí)證支撐。

　　2025年7月9日——倍耐力推出首款生物基及可回收循環(huán)使用材料占比超70%，面向全球市場(chǎng)的量產(chǎn)輪胎，其中采用的天然橡膠獲得FSC?（森林管理委員會(huì )）認證?！　≡撜J證代表從橡膠種植園到生產(chǎn)工廠(chǎng)的全供應鏈都符合可持續管理標準。到2026年，倍耐力歐洲工廠(chǎng)將全部使用FSC?認證的天然橡膠。此次發(fā)布的P Zero輪胎專(zhuān)為捷豹路虎量身定制，將率先應用于路虎攬勝22英寸輪轂配置，是捷豹路虎在其豪華車(chē)型中推進(jìn)可持續輪胎戰略的重要組成部分?！　∵@款輪胎將同時(shí)帶有FSC?認證標識與倍耐力特有標識，后者代表該產(chǎn)品含有超過(guò)50%的生物基和可回收循環(huán)使用材料，并通過(guò)第三方認證機構必維國際檢驗集團（Bureau Veritas）認證?！　⊙邪l(fā)這款全新P Zero輪胎對倍耐力研發(fā)部門(mén)提出了重大挑戰：在保持超高性能（UHP）基礎上實(shí)現高比例生物基和可回收循環(huán)使用材料的應用，包括：　　·可回收循環(huán)鋼材：部分材料采用廢鋼熔煉替代原生原材料，同時(shí)完全保持原生鋼材的機械性能特性?！　　さ練せ野滋亢冢簭乃炯庸U料中提取，用于胎面膠以確保卓越的濕地性能?！　　た苫厥昭h(huán)使用炭黑：來(lái)源于廢舊輪胎裂解油?！　　ど镅h(huán)聚合物：由用過(guò)的食用油或輪胎裂解油中提取制成，是石油基聚合物的替代品?！　　ど锘鶚?shù)脂：植物基多功能增塑劑，有助于優(yōu)化干濕地性能的平衡?！　 Zero家族始終是倍耐力尖端技術(shù)的標桿產(chǎn)品，這種根植于品牌基因的創(chuàng )新精神，使倍耐力成為全球高端和聲望級汽車(chē)制造商的首選合作伙伴?！　≡缭?021年，倍耐力便推出首款FSC?認證天然橡膠輪胎。此次與捷豹路虎的合作，標志著(zhù)輪胎中生物基及可回收循環(huán)使用材料占比進(jìn)一步的提升，這不僅是可持續發(fā)展征程中邁出的重要的一步，更將成為材料創(chuàng )新的試驗場(chǎng)——隨著(zhù)時(shí)間推移，其對環(huán)境影響低的成分比例還將持續提升?！　≡?024年，捷豹路虎成為首個(gè)裝配倍耐力100% FSC?認證天然橡膠輪胎的汽車(chē)制造商。

　　2024年，中國再生資源回收總量突破4.01億噸，同比增長(cháng)6.5%，回收價(jià)值高達1.34萬(wàn)億元。廢棄電器電子產(chǎn)品成為增長(cháng)明星，2024年回收量達2.2億臺，創(chuàng )歷史新高，增幅高達15.8%。與此同時(shí)，報廢機動(dòng)車(chē)、廢輪胎、廢電池等品類(lèi)也集體上揚，共同構筑了這條萬(wàn)億級賽道。這些數字背后，是無(wú)數回收站點(diǎn)、分揀中心和再生工廠(chǎng)的晝夜運轉，共同支撐起一個(gè)龐大的循環(huán)網(wǎng)絡(luò )。產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)行時(shí)　　中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)許軍祥表示："2025年我國資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達到5萬(wàn)億元。"這并非簡(jiǎn)單規模擴張，一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)升級正在發(fā)生：　　從分散到集約： 全國統一大市場(chǎng)加速資源整合，推動(dòng)行業(yè)向規?；?、專(zhuān)業(yè)化轉型；　　從低端到高科： "國家隊"入場(chǎng)引領(lǐng)技術(shù)革新，再生資源產(chǎn)業(yè)正撕掉"收破爛"標簽；　　從經(jīng)驗到數據： 專(zhuān)家呼吁將"可回收性"納入產(chǎn)品研發(fā)核心參數，從源頭優(yōu)化設計。技術(shù)重塑循環(huán)鏈　　未來(lái)產(chǎn)業(yè)競爭力將取決于科技賦能深度：物聯(lián)網(wǎng)與區塊鏈技術(shù)將實(shí)現資源流轉全流程可視化追蹤；"循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大腦"有望成為行業(yè)智能決策中樞；綠色供應鏈標準體系加速完善，為產(chǎn)業(yè)鏈提供清晰技術(shù)路標?！　‘斃诸?lèi)成為新時(shí)尚，以舊換新政策持續落地，再生資源產(chǎn)業(yè)已站在綠色經(jīng)濟轉型的潮頭。這不僅是環(huán)保命題，更是高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎——在循環(huán)經(jīng)濟的閉環(huán)中，每一塊廢舊電池、每臺報廢電器，都在重新定義資源的價(jià)值邊界。

　　瑪吉斯輪胎（Maxxis）近日確認，其型號為 235/60R18 107V MS2 的輪胎產(chǎn)品已正式配套小鵬汽車(chē)旗下新款SUV車(chē)型 小鵬G7。這標志著(zhù)雙方合作的進(jìn)一步深化，此前瑪吉斯輪胎已成功配套小鵬P7、小鵬G9等多款熱門(mén)新能源車(chē)型?！　⌒※i汽車(chē)作為國內領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌之一，其產(chǎn)品在智能化、電動(dòng)化技術(shù)方面持續投入，市場(chǎng)表現穩健。此次瑪吉斯輪胎再次獲得小鵬G7的配套資格，體現了雙方在供應鏈合作上的延續性與相互認可。當前，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)的升級與競爭。據中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2023年國內新能源汽車(chē)輪胎配套市場(chǎng)規模已突破80億元人民幣，成為輪胎企業(yè)的重要增長(cháng)點(diǎn)?，敿棺鳛檎孪鹉z旗下的核心品牌，正積極布局這一領(lǐng)域，其母公司正新橡膠在越南的新工廠(chǎng)也于近期投產(chǎn)，旨在提升全球供應能力，滿(mǎn)足包括新能源汽車(chē)在內的市場(chǎng)需求?！　∨涮仔※iG7的瑪吉斯MS2輪胎，其設計重點(diǎn)聚焦于提升在復雜路況下的綜合性能：優(yōu)化的濕地安全性能　　采用寬直溝花紋設計，旨在提升排水效率，增強濕地路面的剎車(chē)表現。結合刀鋒式破水溝槽技術(shù)，進(jìn)一步改善雨天行駛的排水效果。應用Full-Silica矽奈米粒子配方，有助于增強輪胎在濕滑路面上的抓地力。兼顧靜音與耐用性　　通過(guò)多節距數排列的花紋設計，有效分散噪音頻率，降低行駛中的輪胎滾動(dòng)噪聲。雙倒角胎肩橫溝結構，在保證排水能力的同時(shí)，有助于減少異常磨損，延長(cháng)輪胎使用壽命。這對于行駛里程通常較高的新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)更低的長(cháng)期使用成本。提升操控穩定性　　運用3D凸點(diǎn)刀槽設計，增強胎面花紋塊的剛性，有助于提升操控響應和行駛穩定性。采用細長(cháng)型三角膠與高硬度配方膠料的組合，旨在優(yōu)化車(chē)輛轉向時(shí)的支撐性和舒適性。值得一提的是，小鵬G7采用的800V高壓SiC平臺對整車(chē)性能要求較高，配套輪胎在操控響應和穩定性方面的表現尤為重要?！　〈舜维敿筂S2輪胎配套小鵬G7，是雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作的又一次落地。隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率的不斷提升，市場(chǎng)對高性能、長(cháng)壽命、低噪音輪胎的需求日益凸顯?，敿馆喬ケ硎?，將持續投入研發(fā)，推出適配新能源汽車(chē)特性的輪胎產(chǎn)品，并與包括小鵬汽車(chē)在內的優(yōu)秀整車(chē)制造商深化合作，共同滿(mǎn)足消費者對智能、安全、舒適出行的需求，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

　　2025 年拉丁美洲（巴拿馬）國際汽配輪胎展于熱烈氛圍中拉開(kāi)帷幕。萬(wàn)力輪胎攜旗下重量級越野系列輪胎及新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎亮相展會(huì )，為參展觀(guān)眾呈現一場(chǎng)融合越野性能與新能源科技的行業(yè)盛宴?！　”敬握箷?huì )，萬(wàn)力輪胎共展出旗下WANLI、SUNNY、APTANY、MILEVER四大品牌，涵蓋乘用車(chē)胎、卡客車(chē)胎和摩托車(chē)胎全品類(lèi)產(chǎn)品。特別展出的SU116、SU115、MU053等越野產(chǎn)品，憑借卓越的越野性能和獨特的外觀(guān)設計成為展會(huì )焦點(diǎn)?！　∪f(wàn)力輪胎為拉丁美洲市場(chǎng)傾力打造的RT、MT、AT等專(zhuān)業(yè)化越野輪胎，能夠全方位滿(mǎn)足用戶(hù)對多種路況的需求。系列產(chǎn)品采用“X裝甲”胎面花紋設計，開(kāi)放式花紋與交替凹型肩部花紋塊顯著(zhù)提升輪胎的抓地力和通過(guò)性，彰顯越野的狂野與激情，吸引眾多參展觀(guān)眾的目光?！　‰S著(zhù)拉丁美洲經(jīng)濟的快速發(fā)展以及新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的崛起，新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎在市場(chǎng)中逐漸嶄露頭角。萬(wàn)力輪胎作為首批推出新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎的企業(yè)，拳頭產(chǎn)品SP022、RU306、NL106等憑借低滾動(dòng)阻力、高耐磨性和良好的靜音性，適配家用、運動(dòng)、載貨等不同生活場(chǎng)景，受到參展觀(guān)眾的廣泛關(guān)注。

　　據印媒7月3日報道，印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì )（ATMA）對國內生產(chǎn)的天然橡膠質(zhì)量表示擔憂(yōu)，指出其中約30-35%為低等級橡膠?！　TMA主席Arun Mammen強調，需提升天然橡膠質(zhì)量至國際標準，以幫助農民獲得更高的價(jià)格回報。印度的天然橡膠農民目前獲得的價(jià)格在各生產(chǎn)國中最高?！　∷赋?，消費行業(yè)每年需要140萬(wàn)噸天然橡膠，其中國內產(chǎn)量為85萬(wàn)噸，剩余部分因供應不足需通過(guò)進(jìn)口滿(mǎn)足。消費行業(yè)的需求正在增長(cháng)，為滿(mǎn)足未來(lái)對天然橡膠的需求，還需要做更多工作，預計到2030年需求將達到200萬(wàn)噸。另外，喀拉拉邦約有10萬(wàn)公頃的天然橡膠種植園尚未開(kāi)發(fā)，主要原因包括樹(shù)木老化、種植園主移居國外以及橡膠采集工短缺等。全印度未開(kāi)發(fā)的橡膠種植面積超過(guò)20萬(wàn)公頃?！　∮《忍烊幌鹉z年需求量的40-45%需要進(jìn)口。ATMA強調，需要通過(guò)有針對性的干預措施增加國內生產(chǎn)，以滿(mǎn)足消費行業(yè)不斷增長(cháng)的需求?！　TMA正計劃委托初創(chuàng )企業(yè)引入采膠自動(dòng)化技術(shù)，這有望提升產(chǎn)量并為初創(chuàng )企業(yè)提供商業(yè)機會(huì )?！　≡搮f(xié)會(huì )主席指出，數據顯示，2020年至2024年間，印度在所有天然橡膠消費國和生產(chǎn)國中，天然橡膠需求量年均復合增長(cháng)率（CAGR）最高，達6.15%。印度輪胎行業(yè)對天然橡膠的高度依賴(lài)使其具有獨特性，而天然橡膠是一種可持續材料。在全球范圍內，合成橡膠占輪胎行業(yè)消費量的60%，而在印度，60%的橡膠使用量為天然橡膠。

　　面對混合廢塑料及軟包裝薄膜回收難題，惠城環(huán)保自主研發(fā)的"一步法"深度催化裂解技術(shù)（CPDCC）歷經(jīng)八年攻關(guān)，于2025年4月實(shí)現工業(yè)化應用，建成全球首套20萬(wàn)噸/年混合廢塑料資源化示范裝置。技術(shù)突破六大瓶頸　　CPDCC技術(shù)核心創(chuàng )新包括：　　高效分選與進(jìn)料：實(shí)現全量廢塑料連續恒溫差壓輸送；　　反應器與催化劑：獨創(chuàng )溫度梯度逆流反應器，將廢塑料直接轉化為裂解氣、液化氣、輕油等高附加值原料；專(zhuān)用催化劑使產(chǎn)物中低碳烯烴（乙烯、丙烯）比例達70%；　　環(huán)保能效：消除氯化氫污染，通過(guò)自熱能量循環(huán)與余熱梯級利用降低能耗?！　?shí)測數據：每回收1公斤廢塑料，可避免1公斤填埋/焚燒，產(chǎn)出相當于3公斤原油裂解的化工原料，顯著(zhù)減少碳排放。萬(wàn)噸級項目落地　　2023年，惠城環(huán)保投資12億元在廣東揭陽(yáng)大南海石化工業(yè)區啟動(dòng)該項目。2025年1月完成工程建設，4月9日全球首套工業(yè)化裝置成功點(diǎn)火，目前運行平穩。直擊行業(yè)痛點(diǎn)　　技術(shù)針對性解決低值塑料回收困境。以中國為例，2022年軟包裝塑料消耗量3280萬(wàn)噸，僅回收130萬(wàn)噸，超1370萬(wàn)噸遭焚燒或填埋?；莩黔h(huán)保同步構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)：　　原料端：在山東、廣東、新疆建立回收網(wǎng)絡(luò )，單點(diǎn)年處理能力3000-4000噸；　　應用端：與福建聯(lián)合石化、岳陽(yáng)興長(cháng)石化等企業(yè)達成裂解產(chǎn)物供應合作，聯(lián)合Amcor中國開(kāi)發(fā)高端再生塑料應用；　　規劃：擴展華南產(chǎn)能，推動(dòng)技術(shù)全國復制，牽頭制定廢塑料化學(xué)循環(huán)國際標準?！　PDCC技術(shù)的工業(yè)化驗證了化學(xué)回收混合廢塑料的可行性，打通"廢塑料→化工原料→新塑料"閉環(huán)，為全球塑料污染治理提供可復制的技術(shù)范本。

　　6月28日，山東力創(chuàng )模具股份有限公司與安徽省懷遠縣正式簽署投資協(xié)議。根據協(xié)議，該項目總投資額為10億元人民幣，將分階段實(shí)施，首期投資7.3億元。項目規劃用地約200畝，建成投產(chǎn)后，預計可實(shí)現年產(chǎn)1萬(wàn)套輪胎模具的產(chǎn)能?！　∵@并非懷遠縣首次吸引輪胎模具領(lǐng)域的投資。 回溯至2022年8月27日，合肥大道模具有限責任公司已與懷遠經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區簽約，由其子公司蚌埠星道模具有限公司負責建設輪胎模具項目。該項目總投資4億元，目前部分產(chǎn)線(xiàn)已投入運行。項目完全達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)3500套子午線(xiàn)精細胎面多瓣復合結構輪胎模具的生產(chǎn)能力?！　杉覍?zhuān)業(yè)輪胎模具企業(yè)相繼選擇懷遠縣布局產(chǎn)能，主要基于當地堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎和高效的要素保障。 懷遠縣近年來(lái)在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域發(fā)展勢頭良好，特別是已擁有安徽吉馳輪胎股份有限公司和安徽艾斯頓輪胎有限公司等成規模的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。這些本地企業(yè)為模具項目提供了直接、便捷的下游配套市場(chǎng)，有效降低了供應鏈協(xié)同成本?！　⊥瑫r(shí)，懷遠縣的地理位置和交通條件構成了另一項關(guān)鍵優(yōu)勢。 其地處安徽北部，交通網(wǎng)絡(luò )發(fā)達，便于輻射和服務(wù)更廣泛區域的輪胎制造企業(yè)。隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，對高性能輪胎及相應模具的需求持續增長(cháng)。懷遠縣通過(guò)引入力創(chuàng )模具和大道模具項目，進(jìn)一步強化了其在輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中上游環(huán)節的制造能力，有助于提升區域產(chǎn)業(yè)集聚度和整體競爭力。未來(lái)，隨著(zhù)這些項目產(chǎn)能的逐步釋放，懷遠縣在輪胎模具供應領(lǐng)域的地位有望得到鞏固。

　　日前，德國汽車(chē)協(xié)會(huì )（ADAC）對160款輪胎，進(jìn)行了一項針對輪胎磨損顆粒（TWP）排放的測試研究，米其林再次獲得冠軍。韓泰輪胎和大陸集團在研究中排名第二和第三?！　?，本次測試由多達四輛車(chē)組成的車(chē)隊，其中一輛配備參考輪胎，其他車(chē)輛配備待測輪胎。車(chē)輛總共行駛約8000公里，涵蓋各種駕駛條件，包括城市交通、鄉村道路和高速公路，同時(shí)遵守駕駛風(fēng)格和速度的精確規范?！　≡跍y試過(guò)程中，許多參數被持續監測，包括速度、縱向和橫向加速度、外部溫度和輪胎壓力。在測試之前、期間和之后，檢查車(chē)輛的車(chē)軸幾何形狀是否正確（前束和外傾角），以確保所有輪胎都在可比條件下進(jìn)行測試?！　≤?chē)輛必須在驅動(dòng)類(lèi)型（例如僅前輪驅動(dòng)或后輪驅動(dòng)）、能源（例如僅內燃機或僅混合動(dòng)力）和負載方面具有可比性。在測試前后對輪胎進(jìn)行稱(chēng)重，質(zhì)量損失作為磨損的量度。這是根據行駛距離和輪胎上的負載設置的，以計算所謂的磨損指數?！　Υ私Y果，米其林表示，這證明了其在整個(gè)輪胎生命周期所做的創(chuàng )新努力，結合了出色的使用壽命、減少的顆粒排放和最低的原材料消耗?！　∶灼淞謴娬{了其對減少TWP排放的承諾，并表示在2015年至2020年期間，已將輪胎的磨損排放量減少了5%，這相當于在此期間減少了100千噸TWP?！　檫M(jìn)一步提高這個(gè)數字，米其林表示，公司一直在大力投資研發(fā)以了解輪胎磨損，僅在2024年就撥款7.86億歐元用于研發(fā)?！　∽罱膭?chuàng )新，如米其林Primacy 5（比其前代產(chǎn)品減少14%的排放量）和CrossClimate 3 Sport（比Pilot Sport 5減少23%），都展示了切實(shí)的進(jìn)步。此外，米其林的BioDLab專(zhuān)注于研究顆粒生物降解，以開(kāi)發(fā)環(huán)保解決方案?！　≥喬ツp是一項全球性挑戰，也是歐7法規的關(guān)鍵指標。根據相關(guān)數據，僅在歐洲，道路運輸每年就產(chǎn)生50萬(wàn)噸的TWP?！　W7標準將于明年11月生效，引入了歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的所有輪胎的輪胎磨損顆粒（TWP）的測試方法和排放限值，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的輪胎將被要求符合這些要求。來(lái)源：車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)（R-11）

　　2025年7月7日，高安市人民政府發(fā)布江西瑞創(chuàng )再生科技有限公司年產(chǎn)4萬(wàn)噸高品質(zhì)再生塑料生產(chǎn)線(xiàn)項目環(huán)境影響報告表的擬受理公示。項目概況　　該項目為江西瑞創(chuàng )再生科技有限公司新建項目，該項目總投資 46000 萬(wàn)元，項目建設完畢后可達到年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸塑料粉碎料及 2 萬(wàn)噸再生塑料顆粒的產(chǎn)能?！　№椖繑M建設 1 棟綜合辦公樓、1 棟宿舍樓、4 棟生產(chǎn)車(chē)間及其它相關(guān)配套設施，總計建筑面積為 31392㎡。1#生產(chǎn)車(chē)間內設置 10 條再生塑料顆粒生產(chǎn)線(xiàn)，3#生產(chǎn)車(chē)間內建設 5 條破碎生產(chǎn)線(xiàn)?！　≡擁椖窟M(jìn)行造粒生產(chǎn)線(xiàn)原料均為破碎清洗后的 HDPE 材質(zhì)塑料粉碎料，其余塑料粉碎料外售處理。項目主要原、輔料情況　　根據環(huán)評報告，該項目?jì)H利用外購的HDPE、PP、PET廢塑料及廢農膜塑料（HDPE材質(zhì)）進(jìn)行生產(chǎn)，外購廢塑料原料均為其它廠(chǎng)家簡(jiǎn)單清洗后的固體廢塑料。來(lái)源：廢塑料新觀(guān)察（R-11）

　　近日，位于遼寧朝陽(yáng)的“輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用智能工廠(chǎng)項目”現場(chǎng)一片熱火朝天的建設場(chǎng)景，多臺大型機械有序作業(yè)，轟鳴聲不絕于耳。工人們頭頂烈日，堅守一線(xiàn)，緊張而忙碌地進(jìn)行著(zhù)各項施工任務(wù)，確保早日竣工、早日投產(chǎn)?！　≥喬ゾG色生態(tài)循環(huán)利用智能工廠(chǎng)項目由星合能源（遼寧）有限公司投資建設，總建筑面積超2.3萬(wàn)平方米，主要建設生產(chǎn)車(chē)間3棟、綜合樓1棟以及相關(guān)配套設施，配置破碎、智能連續熱解、炭黑等生產(chǎn)線(xiàn)以及環(huán)保、裝卸車(chē)等設施?！　≡擁椖坑诮衲?月開(kāi)工建設，正在進(jìn)行研發(fā)樓主體、原料庫基礎、裂解車(chē)間基礎、預處理車(chē)間基礎、消防水池及污水處理池建設。據項目負責人介紹，項目明年6月竣工投產(chǎn)后，預計年可實(shí)現產(chǎn)值3億元，帶動(dòng)就業(yè)近百人。

　　近日，由德勤中國、香港科技大學(xué)商學(xué)院和《哈佛商業(yè)評論》中文版聯(lián)合主辦的第七屆中國卓越管理公司（BMC）榜單揭曉。玲瓏輪胎憑借卓越的綜合管理能力，首次榮獲“中國卓越管理公司”稱(chēng)號?！　MC項目是德勤具有32年歷史的全球性權威獎項，也是目前中國唯一針對企業(yè)管理體系進(jìn)行全面評估的國際獎項。本屆評選歷時(shí)6個(gè)月，通過(guò)閉門(mén)推薦、企業(yè)家訪(fǎng)談及專(zhuān)家調研，運用“德勤BMC卓越管理標準”全球框架，從戰略、能力、承諾和財務(wù)實(shí)力四大維度對企業(yè)進(jìn)行嚴格評估。玲瓏輪胎副總裁李偉（中）領(lǐng)獎　　玲瓏作為領(lǐng)先的輪胎制造商，在中國配套市場(chǎng)長(cháng)期領(lǐng)跑，并位居全球新能源汽車(chē)配套輪胎銷(xiāo)量第一。公司以多區域全球戰略布局為核心，加速推進(jìn)智能化生產(chǎn)基地建設，落實(shí)數字化轉型戰略，致力于打造智能化、自動(dòng)化、綠色化的先進(jìn)工廠(chǎng)，構建全球制造網(wǎng)絡(luò )?！　『诵母偁幜Τ掷m增強：以產(chǎn)品向上、渠道向上、品牌向上豐富核心競爭力。依托全球化研發(fā)體系持續推出中高端產(chǎn)品并引領(lǐng)技術(shù)突破，產(chǎn)品品質(zhì)卓越，在歐盟標簽法評級中部分達3A級，整體達國際先進(jìn)水平；同時(shí)，通過(guò)打造多品牌矩陣、贊助國際頂級體育賽事及線(xiàn)上線(xiàn)下立體化傳播，提升品牌認知度與溢價(jià)能力?！　底只D型成效顯著(zhù)： 積極推動(dòng)大數據、人工智能與制造深度融合，打造行業(yè)領(lǐng)先的“智慧大腦”。智能制造與智慧零售協(xié)同，打通供應鏈、制造鏈和營(yíng)銷(xiāo)鏈，優(yōu)化庫存、提升交付效率與運營(yíng)效能?！　≯`行可持續發(fā)展： 玲瓏將發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”作為重要方向，積極投身“綠色”“和諧”“智慧”建設。通過(guò)踐行ESG理念打造低碳產(chǎn)業(yè)鏈標桿，并重視全球經(jīng)營(yíng)人才培養，通過(guò)革新培養模式、深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同及推動(dòng)組織效能轉化，實(shí)現人才價(jià)值與產(chǎn)業(yè)升級的雙向賦能?！　〈舜潍@獎，標志著(zhù)玲瓏在戰略布局、運營(yíng)管理、創(chuàng )新能力和可持續發(fā)展等方面的綜合實(shí)力獲得了國際權威認可。該公司表示，將持續深化全球戰略與數字化轉型，踐行ESG理念，以新質(zhì)生產(chǎn)力驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，向世界級輪胎企業(yè)目標邁進(jìn)。

　　7月2日，鄭州航空港區再生資源分揀中心舉行開(kāi)業(yè)慶典，標志著(zhù)當地區域循環(huán)經(jīng)濟正式邁入集約化、智能化?！　私?，鄭州航空港區再生資源分揀中心占地面積約22.5畝，總建筑面積約為1.5萬(wàn)平方米，再生資源分揀規模為每日750噸，能夠有效滿(mǎn)足區域內的資源回收與處理需求，項目總投資規模達到5億元。再生資源分揀中心集“智能回收、精細分揀、高效利用”于一體，通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)+大數據”賦能智慧回收，閉環(huán)“回收驛站—清運體系—分揀中心”體系，實(shí)現“廢品變資源、資源成產(chǎn)業(yè)”，創(chuàng )造綠色就業(yè)，引領(lǐng)低碳生活新風(fēng)尚?！　』顒?dòng)期間，鄭州航空港資源循環(huán)有限公司與四家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議，共同開(kāi)啟再生資源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新篇章。未來(lái)，該分揀中心將持續深化與工商聯(lián)企業(yè)的創(chuàng )新合作，拓展多元化合作模式，并同步推進(jìn)“綠色進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園”系列宣教活動(dòng)，讓“變廢為寶”的生態(tài)理念深入人心。同時(shí)，河南航空港發(fā)展投資集團將以分揀中心為支點(diǎn)，撬動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)能，助力鄭州航空港區打造“無(wú)廢城市”。

　　湖北咸寧高新區近期推出一項優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的具體措施：通過(guò)政府購買(mǎi)服務(wù)的方式，為區內建設項目提供施工圖聯(lián)合審查服務(wù)。這一創(chuàng )新做法旨在切實(shí)減輕企業(yè)負擔，加快項目前期審批進(jìn)度?！　∽鳛樵擁椪叩氖着芤嬲咧?，湖北金田輪胎有限公司正在推進(jìn)其年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的新建項目。該項目計劃投資10億元人民幣，是湖北省的重點(diǎn)建設項目之一。在高新區政府購買(mǎi)審查服務(wù)政策的支持下，項目前期涉及施工圖審查等關(guān)鍵環(huán)節的效率得到顯著(zhù)提升?！　〗鹛镙喬タ偨?jīng)理助理徐云平表示，企業(yè)真切感受到了政策帶來(lái)的便利與實(shí)惠。據估算，這項服務(wù)直接為金田輪胎節省了超過(guò)6萬(wàn)元的審查費用。在輪胎制造行業(yè)，項目前期審批環(huán)節的耗時(shí)往往直接影響投產(chǎn)計劃，壓縮時(shí)間成本對企業(yè)至關(guān)重要。 更重要的是，聯(lián)合審查模式簡(jiǎn)化了流程，使項目整體落地時(shí)間至少縮短了一個(gè)多月。這種“多審合一”的模式，借鑒了國內部分先進(jìn)地區的經(jīng)驗，通過(guò)整合分散的審查環(huán)節，有效避免了企業(yè)多頭跑、重復審的問(wèn)題?！　私?，湖北金田輪胎有限公司成立于2019年7月，其首條輪胎已于2021年12月成功下線(xiàn)。作為湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，金田輪胎的擴張也呼應了湖北作為全國重要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展需求。 公司總投資規模約30億元。此次新建的600萬(wàn)條半鋼胎項目，加上已有的產(chǎn)能規劃，待全部建設完成后，金田輪胎將形成年產(chǎn)150萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎和600萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎的綜合生產(chǎn)能力。這有助于提升湖北省在中高端輪胎制造領(lǐng)域的份額，滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的國內及區域市場(chǎng)需求。