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　　7月30日至31日，由中國檢驗認證集團、新華社中國經(jīng)濟信息社主辦的2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶舉行。本次論壇以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·引領(lǐng)汽車(chē)新未來(lái)”為主題，匯聚行業(yè)領(lǐng)袖與專(zhuān)家學(xué)者，共商汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革路徑?！　≡谡搲l(fā)布的“2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例”中，賽輪集團液體黃金輪胎憑借在材料與工藝領(lǐng)域的突破性創(chuàng )新成果，成功入選“材料工藝優(yōu)秀案例”，彰顯了賽輪在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的重要作用?！　‘斍?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化、綠色化轉型，新材料與新工藝成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。作為輪胎行業(yè)的“創(chuàng )新領(lǐng)航者”，賽輪集團始終堅持基礎研究和新材料應用研究，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對高性能、綠色環(huán)保輪胎的需求，歷經(jīng)十余年自主研發(fā)，成功推出液體黃金輪胎?！　∫后w黃金輪胎采用世界首創(chuàng )的化學(xué)煉膠工藝，攻克了行業(yè)“魔鬼三角”難題，在滾阻、耐磨、抗濕滑等關(guān)鍵性能指標上均達到了國際領(lǐng)先水平，同時(shí)還實(shí)現了從原材料選用、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用、循環(huán)利用全生命周期的綠色、低碳，為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐?！　〗?，液體黃金輪胎時(shí)尚系列新品發(fā)布，這是全球首款融合東方美學(xué)與尖端科技的彩邊輪胎，也標志著(zhù)賽輪引領(lǐng)輪胎行業(yè)邁入“高顏值+高性能”雙輪驅動(dòng)的全新時(shí)代?！　?，2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例征集活動(dòng)由中國經(jīng)濟信息社與中國汽研聯(lián)合發(fā)起，聚焦產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈三大領(lǐng)域的突破性成果，旨在挖掘和推動(dòng)體現汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革趨勢與新質(zhì)生產(chǎn)力核心內涵的優(yōu)秀案例。最終評選出的25家優(yōu)秀企業(yè)案例，不僅體現了行業(yè)前沿技術(shù)水平，更形成了可復制、可推廣的經(jīng)驗模式，為解決企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)堵點(diǎn)提供了有力參考?！　〈舜握搲?，與會(huì )嘉賓們圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革、ESG 助力產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展、車(chē)企出海戰略等話(huà)題展開(kāi)深度交流，一致認為 “高質(zhì)量發(fā)展”已成為汽車(chē)行業(yè)的核心命題，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手共建健康有序、價(jià)值共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。賽輪集團表示，未來(lái)將持續秉持創(chuàng )新發(fā)展理念，積極響應行業(yè)號召，深耕輪胎材料與工藝創(chuàng )新，不斷提升產(chǎn)品性能，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入更多“賽輪力量”。

　　7月31日下午，成都市供銷(xiāo)合作社聯(lián)合社旗下成都昌達資源開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昌達資源”）與愛(ài)博綠成都公司正式簽署戰略合作協(xié)議，雙方將整合國有資本與民營(yíng)技術(shù)優(yōu)勢，在成都市全域啟動(dòng)再生資源回收體系的智能化建設與市場(chǎng)化運營(yíng)，助推成都“無(wú)廢城市”目標加速落地。國企搭臺、民企賦能　　此次簽約標志著(zhù)成都再生資源行業(yè)進(jìn)入“國企搭臺、民企賦能”新階段。昌達資源作為成都益民投資集團旗下專(zhuān)業(yè)公司，依托供銷(xiāo)社系統的基層網(wǎng)點(diǎn)與公共服務(wù)屬性，承擔著(zhù)城市資源循環(huán)基礎網(wǎng)絡(luò )建設任務(wù)； 愛(ài)博綠作為全國性再生資源數字化企業(yè)，其技術(shù)覆蓋電子廢棄物、廢金屬、廢塑料等全品類(lèi)回收場(chǎng)景，自主研發(fā)的智能分揀與溯源系統已應用于全國多個(gè)城市。通過(guò)昌達的公共節點(diǎn)資源與愛(ài)博綠的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”技術(shù)平臺融合，成都再生資源網(wǎng)絡(luò )將實(shí)現從回收到再利用的全鏈路數字化。合作意義　　昌達與愛(ài)博綠的合作絕非孤立事件，而是成都國家級廢舊物資循環(huán)利用體系建設的關(guān)鍵落子。2023年成都入選國家廢舊物資循環(huán)利用重點(diǎn)城市后，明確提出到2025年，建成社區回收站（點(diǎn)）4000個(gè)、分揀中心46個(gè)，再生資源年回收總量達700萬(wàn)噸，綜合利用率超80%。  這一目標的實(shí)現亟需市場(chǎng)主體參與?！　≌鐞?ài)博綠副總裁莊廣春所言：“國企的公共屬性與民企的技術(shù)敏捷性結合，可快速復制標準化服務(wù)模式”。而昌達所屬的益民集團，其覆蓋全城的農產(chǎn)品冷鏈、零售網(wǎng)絡(luò )，更為再生資源物流提供現成基礎設施支撐。

二十載深耕行業(yè)，CITEXPO 2025再啟新篇　　第二十屆中國國際輪胎輪轂博覽會(huì )（CITEXPO 2025）將于2025年9月3日至5日，在上海世博展覽館隆重舉辦。作為國內外輪胎行業(yè)的重要展覽平臺，CITEXPO自2003年創(chuàng )辦以來(lái)，始終專(zhuān)注于推動(dòng)輪胎輪轂產(chǎn)業(yè)的國際交流與高效對接，至今已發(fā)展成為行業(yè)內享譽(yù)盛名的專(zhuān)業(yè)盛會(huì )?！　≈荡?0周年之際，CITEXPO將以更大的展出規模、更豐富的現場(chǎng)活動(dòng)、更廣泛的觀(guān)眾來(lái)源，迎接新一輪行業(yè)盛會(huì )。展商與觀(guān)眾數量再創(chuàng )新高，彰顯全球影響力　　本屆展會(huì )預計將匯聚400多家優(yōu)質(zhì)展商，涵蓋輪胎輪轂全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)；并吸引來(lái)自全球120+國家專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到場(chǎng)參觀(guān)洽談。展會(huì )現場(chǎng)將充分展示企業(yè)最新成果，促進(jìn)行業(yè)精準對接，助力展商高效開(kāi)拓國內外市場(chǎng)。內容全面升級，聚焦行業(yè)前沿與未來(lái)發(fā)展　　CITEXPO 2025不僅展示行業(yè)最新產(chǎn)品與解決方案，更將設立專(zhuān)題技術(shù)交流與講座環(huán)節，邀請業(yè)界專(zhuān)家深入探討產(chǎn)業(yè)前沿議題、技術(shù)創(chuàng )新方向及市場(chǎng)發(fā)展趨勢，為參展企業(yè)提供全方位的信息支持與思想啟發(fā)?！　〈舜握箷?huì )的內容布局將更為清晰，聚焦產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，強化實(shí)效性，充分體現出CITEXPO“專(zhuān)業(yè)、國際、高效”的辦展理念。多渠道宣傳助力展會(huì )熱度與曝光　　為進(jìn)一步擴大展會(huì )影響力、提升展商曝光度，主辦方已與多家權威行業(yè)媒體達成深度合作，聯(lián)合開(kāi)展多形式、全周期的宣傳推廣。展前預熱、展中報道、展后傳播，將全面覆蓋行業(yè)人群，有效增強企業(yè)參與的價(jià)值回報?！緸槭裁幢仨殎?lái)CITEXPO 2025？】　　? 中國輪胎輪轂行業(yè)最具影響力的年度盛會(huì )之一　　? 20年行業(yè)深耕，沉淀大量?jì)?yōu)質(zhì)買(mǎi)家資源　　? 高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾，現場(chǎng)商機觸手可及　　? 展示+交流+技術(shù)+趨勢發(fā)布一體化呈現　　? 面向全球市場(chǎng)，構建品牌與渠道的橋梁【展會(huì )信息】　　?? 展會(huì )時(shí)間：2025年9月3日-5日　　?? 展會(huì )地點(diǎn)：上海世博展覽館（上海市浦東新區國展路1099號）　　?? 官方網(wǎng)站：www.citexpo.com.cn　　?? 歡迎關(guān)注【中國國際輪胎輪轂博覽會(huì )】官方微信公眾號，獲取更多展會(huì )動(dòng)態(tài)、觀(guān)眾登記、展商資訊與精彩活動(dòng)安排?！　?? 九月金秋，誠邀業(yè)內同仁共赴上海，攜手推動(dòng)輪胎輪轂產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，共創(chuàng )下一個(gè)輝煌二十年！

　　7月31日，優(yōu)科豪馬橡膠有限公司宣布，旗下高端SUV輪胎“ADVAN V61”正式配套比亞迪“海獅06 DM-i”，配套輪胎規格為235/50 R19 103V?！　∨涮妆葋喌虾＊{06 DM-i的優(yōu)科豪馬“ADVAN V61”輪胎，是優(yōu)科豪馬全球旗艦品牌“ADVAN”系列中的高性能產(chǎn)品。在開(kāi)發(fā)這款輪胎時(shí)，優(yōu)科豪馬采用了專(zhuān)為車(chē)輛的特性而調校的胎面花紋、輪廓和輪胎結構，并運用了獨有的AI應用框架“HAICoLab”?！　〈送?，“ADVAN V61”的胎側還印有優(yōu)科豪馬專(zhuān)有的“E+”標志，表明它具有適合電動(dòng)車(chē)輛的特殊屬性。 　　在2024-2026年度中期經(jīng)營(yíng)計劃的乘用車(chē)輪胎戰略中，優(yōu)科豪馬提出了要最大限度地提升高附加值產(chǎn)品銷(xiāo)售比例，全力推進(jìn)全球旗艦輪胎品牌“ADVAN"、SUV和皮卡輪胎品牌"GEOLANDAR"的新車(chē)配套業(yè)務(wù)。

　　在塑料循環(huán)經(jīng)濟轉型的關(guān)鍵期，材料創(chuàng )新與規?；瘧贸蔀槠凭趾诵?。國內日化巨頭立白集團與國際材料科學(xué)領(lǐng)導者陶氏公司的最新合作成果，為消費后回收材料（PCR）的大規模應用提供了切實(shí)可行的路徑。立白實(shí)踐：PCR材料規?；瘧抿炞C可行性　　立白集團在"立白花植柔護"系列產(chǎn)品包裝中，成功應用了含有10%陶氏REVOLOOP? PCR樹(shù)脂的材料解決方案。該方案在確保包裝耐用性符合日化產(chǎn)品嚴苛要求的同時(shí)，顯著(zhù)降低了包裝環(huán)節的碳排放。這是陶氏循環(huán)經(jīng)濟方案在中國市場(chǎng)規?；a(chǎn)中的一次重要落地實(shí)踐?！　　疤剿魉芰习b循環(huán)利用是立白的重要方向，”立白研發(fā)中心總經(jīng)理張利萍表示，“我們與陶氏的戰略合作已取得多項創(chuàng )新成果落地?！彼貏e提到雙方合作開(kāi)發(fā)的中國首款可完全回收的洗衣凝珠立式袋，其核心材料正是陶氏的INNATE? TF-BOPE樹(shù)脂。此次新一代花植柔護系列引入PCR材料，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的可持續發(fā)展價(jià)值，體現了品牌對環(huán)保責任的承諾。材料突破：賦能可回收包裝設計　　支撐此類(lèi)合作的技術(shù)基礎是陶氏在材料科學(xué)領(lǐng)域的持續創(chuàng )新。其最新推出的INNATE? TF 220精密包裝樹(shù)脂，標志著(zhù)高密度聚乙烯（HDPE）雙向拉伸薄膜技術(shù)（HD-BOPE）的重要突破?！　≡摌?shù)脂通過(guò)獨特的分子結構設計，顯著(zhù)提升了加工效率，實(shí)現了卓越的擠出穩定性和雙向拉伸性能，有效降低了生產(chǎn)過(guò)程中的原料損耗。同時(shí)，材料在剛性、耐熱性等關(guān)鍵指標上的優(yōu)化，使其能夠滿(mǎn)足印刷、復合等下游工藝的高要求，在食品飲料、家居與個(gè)人護理等領(lǐng)域的軟包裝應用中展現出廣泛潛力。核心價(jià)值：平衡高性能與可回收性　　在全球軟包裝回收率普遍偏低的大背景下，INNATE? TF 220的核心價(jià)值在于有效平衡了“高性能需求”與“可回收設計”之間的矛盾：　　助力單一材料結構： 推動(dòng)實(shí)現單一材料包裝結構，兼顧優(yōu)異的視覺(jué)效果和出色的耐用性　　滿(mǎn)足嚴苛要求： 增強的性能確保其能承受印刷、復合等下游加工挑戰?！　∑鹾涎h(huán)政策： 其可回收設計理念，直接支持品牌商應對如中國“雙碳”目標等區域性回收法規要求。結語(yǔ)　　立白與陶氏的合作實(shí)踐清晰地表明，消費后回收材料的規?；瘧靡逊强罩袠情w。以INNATE? TF 220等創(chuàng )新材料為技術(shù)支點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密協(xié)同，高性能與可回收性兼備的包裝解決方案正加速從實(shí)驗室走向生產(chǎn)線(xiàn)，為中國乃至全球的塑料循環(huán)經(jīng)濟轉型提供了可復制的示范路徑。這場(chǎng)由材料創(chuàng )新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作驅動(dòng)的變革，正在重塑包裝行業(yè)的可持續未來(lái)。

　　韓國錦湖輪胎于2025年7月30日發(fā)布了上半年業(yè)績(jì)預告。數據顯示，公司2025年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入24,275億韓元（約合人民幣123億元），較去年同期增長(cháng)11.5%；營(yíng)業(yè)利潤達3,217億韓元（約16億元人民幣），同比增長(cháng)8.3%。其中第二季度單季營(yíng)收12,213億韓元（約62億元人民幣），標志著(zhù)公司連續第七個(gè)季度收入突破1萬(wàn)億韓元，創(chuàng )下歷史最高季度銷(xiāo)售紀錄。該季度營(yíng)業(yè)利潤為1,752億韓元（約9億元人民幣），營(yíng)業(yè)利潤率提升至14.3%，同樣達到歷史高點(diǎn)。全球化布局與技術(shù)投入驅動(dòng)增長(cháng)　　市場(chǎng)拓展深化：業(yè)績(jì)的持續提升得益于錦湖輪胎全球化戰略的穩步推進(jìn)。公司通過(guò)優(yōu)化智能制造體系與全球供應鏈，在北美、歐洲及中國等核心市場(chǎng)保持了穩定增長(cháng)。值得注意的是，其增長(cháng)動(dòng)力不僅源于原配胎（OE）合作范圍的擴大，更在于替換胎（RE）市場(chǎng)中高端產(chǎn)品線(xiàn)的成功滲透。行業(yè)分析顯示，全球輪胎市場(chǎng)正加速向高附加值、高性能產(chǎn)品轉型，錦湖通過(guò)精準調整產(chǎn)品結構與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，有效把握了這一趨勢?！　〖夹g(shù)成果落地：錦湖在技術(shù)創(chuàng )新上持續發(fā)力，其AI數字孿生設計平臺提升了研發(fā)效率。旗下高性能子品牌ECSTA表現亮眼：“Ecsta Sport S”在歐洲Auto Bild夏季胎測評中奪冠，并在美國TIRE RACK極限性能測試中位列第二；“Ecsta Sport”在德國《Die Reifentester》測評中獲得最高“特優(yōu)”評級。設計方面，“EnnoV PREMIUM”與“EnnoV WINTER”兩款產(chǎn)品榮獲德國紅點(diǎn)設計大獎，面向未來(lái)出行的概念胎“Volume”和“Origami”則摘得iF設計獎?！　〖毞质袌?chǎng)精準發(fā)力：針對區域化需求，錦湖輪胎實(shí)現了研發(fā)與性能的雙重突破。2025年在歐洲推出的冬季胎“WinterCraft WP52+”，憑借卓越的雪地及濕地制動(dòng)性能獲得市場(chǎng)高度認可；在韓國本土推出的四季胎“SOLUS ADVANCE”，則在提升駕乘舒適性的同時(shí)顯著(zhù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴張，行業(yè)對低滾阻、高承載及靜音輪胎的需求激增，錦湖在此領(lǐng)域的技術(shù)儲備正逐步轉化為市場(chǎng)競爭力。務(wù)實(shí)前行：聚焦價(jià)值創(chuàng )新　　面對當前業(yè)績(jì)，錦湖輪胎將2025年定位為“高端品牌飛躍的元年”。公司表示，未來(lái)戰略將聚焦于通過(guò)品牌價(jià)值、產(chǎn)品創(chuàng )新、技術(shù)升級與運營(yíng)優(yōu)化等全方位舉措，持續鞏固全球市場(chǎng)地位，并致力于最大化客戶(hù)價(jià)值。在行業(yè)面臨原材料價(jià)格波動(dòng)與綠色轉型壓力的背景下，錦湖的穩健表現體現了其扎實(shí)的運營(yíng)能力和戰略定力。

　　近日，瑪吉斯輪胎攜手長(cháng)期戰略合作伙伴昆山市汽車(chē)配件有限公司，正式啟動(dòng)【無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)項目】，成為瑪吉斯首個(gè)將自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于終端配送的標桿案例。此次合作標志著(zhù)瑪吉斯再次向智能化、綠色化轉型邁出關(guān)鍵一步。 為什么選擇無(wú)人車(chē)配送　　輪胎作為大件、低頻，但剛需的產(chǎn)品，傳統配送模式常面臨人工依賴(lài)性強、時(shí)效慢、成本高等問(wèn)題，而通過(guò)L4級自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē)+智能調度系統，可以改善這些固有問(wèn)題點(diǎn)。圖片無(wú)人車(chē)配送三大核心優(yōu)勢　　此次無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)合作不僅是技術(shù)的升級，渠道服務(wù)模式的創(chuàng )新，更是對“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式的探索突破，通過(guò)智能化手段，讓輪胎配送更快、更準、更省，真正賦能終端服務(wù)商！”大載重零人員，實(shí)現降本增效　　傳統配送需要司機+車(chē)輛，尤其是單趟多條的情況下，還需面包車(chē)加持，產(chǎn)生高昂的人力、油費、維護等成本?！　《鴵ド狡涞年懣偙硎?，試用無(wú)人車(chē)配送一周后統計，單趟配送成本平均可下降一半，相信規?；菩泻罂晒澕s更多。24h全時(shí)段響應　　無(wú)人車(chē)配送不受司機作息限制，當再遇緊急訂單、深夜配送等狀況，不再受時(shí)間、人員限制，服務(wù)效率得到質(zhì)的飛躍。0碳排放，綠色環(huán)?！　I調度，純電驅動(dòng)，節能減排，讓每一次配送都更環(huán)保，助力實(shí)現綠色物流目標?！　±ド狡涞年懣倧娬{：“無(wú)人車(chē)配送顯著(zhù)降低了最后一公里成本，讓我們的客戶(hù)能更快獲得正品輪胎，試點(diǎn)運行以來(lái)，客戶(hù)反饋也很不錯，我們相信，這或許是輪胎配送的未來(lái)趨勢！”　　接下來(lái)，瑪吉斯輪胎表示將持續不斷深耕挖掘更多智能化解決方案，助力合作經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)以及消費者，都能在瑪吉斯享受到超前的服務(wù)體驗。

　　7月17日，當地記者探訪(fǎng)山東省三利輪胎制造有限公司，了解得知，年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目進(jìn)入量產(chǎn)階段?！　私?，三利輪胎公司成立于1996年，2024年公司借助山東省委、省政府輪胎產(chǎn)業(yè)政策調整機遇，瞄準新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，向高端、智能、綠色方向升級，全面提升輪胎生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化、集成化制造水平。在原有年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的基礎上，新增年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目，項目總投資6.4億元，2024年5月開(kāi)工建設，全部投產(chǎn)后，公司年產(chǎn)值將達20億元，實(shí)現稅收1億元以上，帶動(dòng)就業(yè)1100人?！　‰S著(zhù)新生產(chǎn)線(xiàn)全面達產(chǎn)，三利輪胎具有年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能，產(chǎn)品主要包括缺氣保用輪胎、靜音棉輪胎、賽車(chē)輪胎、新能源汽車(chē)輪胎、自修復輪胎等600多個(gè)規格品種。

　　2025年7月7日，負碳可持續航空燃料（SAF）生產(chǎn)領(lǐng)域的未來(lái)領(lǐng)導者 Natural State Renewables 宣布與 Axens 建立戰略合作伙伴關(guān)系，Axens是一家通過(guò)其全面的技術(shù)和產(chǎn)品組合提供經(jīng)過(guò)驗證的可持續解決方案的全球領(lǐng)導者，包括將生物質(zhì)轉化為清潔燃料?！　atural State Renewables、Axens 及其技術(shù)合作伙伴蒂森克虜伯 Uhde 之間的合作標志著(zhù)航空業(yè)脫碳之旅中的一個(gè)重要里程碑。兩家公司將使用經(jīng)過(guò)驗證的創(chuàng )新 BioTfueL?技術(shù)，生產(chǎn)由剩余森林生物質(zhì)制成的 SAF，例如商業(yè)化前的間伐和砍伐。這種完全集成的工藝由脫碳領(lǐng)域的 6 家主要參與者開(kāi)發(fā)，Avril、Axens、CEA、IFP Energies nouvelles （IFPEN）、TotalEnergies 和蒂森克虜伯 Uhde。Natural State Renewables 預計將結合原料、工藝配置、發(fā)電和捕集裝置內二氧化碳排放等措施來(lái)生產(chǎn)溫室氣體排放量為負的 SAF，對比基準為傳統化石航空燃料并獨立計算生命周期?！　uben S. Martin III 是 Natural State Renewables 的總裁兼聯(lián)合創(chuàng )始人，也是經(jīng)驗豐富的企業(yè)家，在能源、可再生能源、石油和天然氣、中游、航空和國防領(lǐng)域擁有 40+ 年的創(chuàng )辦、建立和發(fā)展戰略業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。Martin 先生對與Axens合作推進(jìn) SAF 技術(shù)并為其未來(lái)的生產(chǎn)創(chuàng )建堅實(shí)的結構表示熱情。

　　　為響應國家綠色發(fā)展號召，推動(dòng)再生塑料產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型，7月24日至25日，中國物資再生協(xié)會(huì )再生塑料分會(huì )會(huì )長(cháng)周志強率隊赴安徽界首市開(kāi)展專(zhuān)題調研?！　〈舜握{研旨在深入了解當地再生塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀，探索技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及環(huán)保合規發(fā)展的有效路徑。深入產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)，洞察企業(yè)創(chuàng )新實(shí)踐　　7月24日，調研組走訪(fǎng)了界首成銘塑業(yè)、安徽瑞琦塑膠科技、安徽冠泓塑業(yè)及新馬集鎮再生塑料產(chǎn)業(yè)園。在各企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心和循環(huán)經(jīng)濟示范基地，調研組詳細了解了廢舊塑料分揀、清洗、改性及高值化利用等關(guān)鍵環(huán)節的技術(shù)創(chuàng )新成果?！　〗缡资凶鳛槿珖匾脑偕芰霞⒌?，憑借其獨特的“回收網(wǎng)絡(luò )化、加工集群化、產(chǎn)業(yè)規?；蹦Ｊ?，在再生塑料領(lǐng)域占據重要地位。然而，企業(yè)負責人也反映了當前行業(yè)面臨的困境：廢塑料原料價(jià)格波動(dòng)大，原生塑料價(jià)格持續走低，導致再生塑料成本優(yōu)勢減弱；同時(shí)，市場(chǎng)需求不足，尤其是高端應用領(lǐng)域產(chǎn)品推廣受阻。企業(yè)迫切希望獲得政策支持和市場(chǎng)對接方面的幫助，以突破發(fā)展瓶頸。高層對話(huà)，擘畫(huà)產(chǎn)業(yè)升級藍圖　　7月25日上午，調研組與界首市政府及相關(guān)部門(mén)舉行高層座談。界首市人民政府副市長(cháng)（掛）劉皖斌、界首市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區胡坤局長(cháng)以及市發(fā)改委、工信局、稅務(wù)局、科技局和光武科技園、北城科技園管委會(huì )相關(guān)人員出席座談?！　〗缡资腥嗣裾笔虚L(cháng)劉皖斌介紹，市委市政府始終將再生資源產(chǎn)業(yè)視為發(fā)展重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年努力，界首已成為全國最大的再生資源加工集散地。市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區胡坤局長(cháng)補充，界首市再生資源產(chǎn)業(yè)起步于20世紀80年代，歷經(jīng)多次轉型，如今正通過(guò)智能化改造和環(huán)保設施升級，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠色低碳轉型?！　⊥跤绖偯貢?shū)長(cháng)在會(huì )上介紹了全球塑料循環(huán)趨勢和中國再生塑料產(chǎn)業(yè)現狀。他指出，塑料循環(huán)可持續發(fā)展已成為全球焦點(diǎn)，但國內塑循環(huán)產(chǎn)業(yè)存在“低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)能不足”的問(wèn)題。未來(lái)，推動(dòng)再生塑料的高值化再生和應用是關(guān)鍵。協(xié)會(huì )將在政策、標準、技術(shù)和供應鏈體系建設等方面提供支持?！　≈苤緩姇?huì )長(cháng)對界首模式給予高度評價(jià)，并提出建議：希望地方政府優(yōu)化政策供給，加大科技研發(fā)和人才引進(jìn)支持力度；呼吁企業(yè)強化環(huán)保責任，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新提升產(chǎn)品附加值，加強溯源體系建設，打造具有核心競爭力的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。展望未來(lái)，凝聚合力共赴綠色未來(lái)　　此次調研是中國物資再生協(xié)會(huì )再生塑料分會(huì )落實(shí)國家“雙碳”戰略、服務(wù)地方經(jīng)濟綠色轉型的重要舉措。界首市的成功實(shí)踐表明，通過(guò)政府引導、協(xié)會(huì )賦能、企業(yè)創(chuàng )新的三方協(xié)同合作，再生塑料產(chǎn)業(yè)能夠實(shí)現經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的雙贏(yíng)。

　　日前，據重慶韓泰公司報道，2025年工廠(chǎng)新增上線(xiàn)雪地場(chǎng)景專(zhuān)用Stud tire（鑲釘輪胎） 高端項目，該項目在安全、生產(chǎn)、品質(zhì)等各方面穩定發(fā)展，日產(chǎn)量、收益均超過(guò)預期?！　?月29日下午，公司隆重舉行Stud tire 表彰儀式，全鎬南總經(jīng)理等公司領(lǐng)導、各部署長(cháng)以及員工代表出席了該儀式?！　∪€南肯定了 Stud tire 項目取得的豐碩成果，并表示Stud tire項目尚未結束，希望大家繼續努力，取得更好成績(jì)?！　?，截至目前，重慶韓泰輪胎已先后研發(fā)投用Sealant、form等高端輪胎項目生產(chǎn)線(xiàn)，今年公司正竭力為達成“313113”年度經(jīng)營(yíng)目標努力。

　　為推動(dòng)“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎項目建設，7月25日，延長(cháng)橡膠公司召開(kāi)“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎關(guān)鍵技術(shù)與數智化制造實(shí)踐支撐項目啟動(dòng)會(huì )?！　?huì )議宣布了“延長(cháng)”牌高端半鋼子午線(xiàn)輪胎關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與數智化制造實(shí)踐項目推進(jìn)工作組，EPC總承包方中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司介紹了項目整體情況，相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行了工作安排，并對“十五五”產(chǎn)能規劃、品牌規劃、市場(chǎng)規劃進(jìn)行了系統部署?！　?，“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎項目主要包括“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、胎胚物流系統、成品自動(dòng)分揀系統、電氣自動(dòng)化控制系統、信息系統及配套改造工程等項目，預計2026年1月底實(shí)現投產(chǎn)?！　?huì )議指出，這一項目對于推動(dòng)公司高質(zhì)量轉型升級，構建高端化、智能化、綠色化的現代化工廠(chǎng)具有深遠的戰略意義，同時(shí)也是提升公司品牌影響力、企業(yè)形象和市場(chǎng)競爭力的必然選擇。

　　近日，福建省龍巖市生態(tài)環(huán)境局正式批復了黑貓輪胎（福建）有限公司提交的丁基膠內胎生產(chǎn)線(xiàn)智能化升級改造項目環(huán)境影響報告書(shū)，其涉及丁基內胎總產(chǎn)能達到年產(chǎn)3600萬(wàn)條?！　≡擁椖窟x址位于漳平工業(yè)園區工貿新區工業(yè)路26號。值得注意的是，此項目是在原有規劃基礎上的調整與升級。2021年1月，相關(guān)部門(mén)曾批復《黑貓輪胎（福建）有限公司輪胎智能制造、再生資源利用項目環(huán)境影響報告書(shū)》。此次環(huán)評對原方案進(jìn)行了優(yōu)化：將原設計中位于黑貓輪胎的二期工程（年產(chǎn)1800萬(wàn)條內胎）遷址至同集團旗下的金德橡膠（福建）有限公司廠(chǎng)區內實(shí)施。同時(shí)，項目在遷址基礎上新增了同等規模的1800萬(wàn)條內胎年產(chǎn)能，使總產(chǎn)能達到年產(chǎn)3600萬(wàn)條丁基內胎?！　≡诠に嚰夹g(shù)方面，項目進(jìn)行了顯著(zhù)更新。新增了淋幕工藝，這是一種相對先進(jìn)的涂覆技術(shù)，據行業(yè)資料顯示，該工藝能提升材料利用效率和產(chǎn)品均勻性。同時(shí)，項目取消了原有的磨具維護工藝，這通常有助于簡(jiǎn)化流程并降低維護成本。項目將主要使用橡膠（包括再生橡膠）、炭黑、橡膠油、硫化劑、促進(jìn)劑、氧化劑等原材料，通過(guò)切膠、密煉、開(kāi)煉、過(guò)濾、淋幕、擠出、硫化等一系列工序完成生產(chǎn)?！　《』鹉z因其優(yōu)異的氣密性和保壓性，是制造高性能內胎（尤其是自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等）的首選材料。隨著(zhù)國內電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)保有量的持續增長(cháng)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)出口的穩定需求，市場(chǎng)對高品質(zhì)丁基內胎的需求較為旺盛。中國作為全球最大的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)國與消費國，為上游輪胎及內胎制造業(yè)提供了堅實(shí)的市場(chǎng)基礎?！　≠Y料顯示，黑貓輪胎創(chuàng )立于2008年，旗下?lián)碛袃杉抑饕S(chǎng)：一廠(chǎng)為金德橡膠(福建)有限公司，二廠(chǎng)即此次項目主體黑貓輪胎(福建)有限公司。兩家工廠(chǎng)合計占地約15萬(wàn)平方米，已建成廠(chǎng)房面積約12萬(wàn)平方米。公司專(zhuān)注于自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及滑板車(chē)的內胎（特別是丁基內胎）和外胎生產(chǎn)。據公開(kāi)信息，其當前日產(chǎn)能可達10萬(wàn)條外胎和10萬(wàn)條丁基內胎。此次獲批的升級改造項目，旨在通過(guò)產(chǎn)能整合、工藝優(yōu)化和設備智能化提升，進(jìn)一步鞏固其在細分市場(chǎng)的供給能力。

　　恰逢舉國紀念反法西斯戰爭勝利八十周年之際，《橡塑技術(shù)與裝備》也迎來(lái)了五十華誕。五十年來(lái)，在國家主管部門(mén)的正確引領(lǐng)下，在各界同仁的鼎力支持與行業(yè)伙伴的共同努力下，《橡塑技術(shù)與裝備》實(shí)現了跨越式發(fā)展：從內部交流資料成長(cháng)為國家級專(zhuān)業(yè)期刊，從不定期出版拓展至月刊發(fā)行；從單一的行業(yè)情報載體，發(fā)展為涵蓋橡膠塑料材料、技術(shù)、工藝、裝備全領(lǐng)域的知識平臺；如今更形成 “三刊一體” 的雜志社格局，蛻變?yōu)榧畔鞑?、技術(shù)服務(wù)、傳媒運營(yíng)與網(wǎng)絡(luò )平臺于一體的全媒體生態(tài)，成為橡塑行業(yè)不可或缺的權威媒介平臺?！　≡诖艘兄x多年來(lái)對雜志一直支持和關(guān)注的行業(yè)領(lǐng)導、編委、作者、支持單位以及廣大的讀者們。你們以專(zhuān)業(yè)實(shí)力搭建產(chǎn)業(yè)基石，以遠見(jiàn)卓識助力期刊成長(cháng)，從行業(yè)研討的積極參與到技術(shù)成果的無(wú)私分享，從政府決策的智囊支持到企業(yè)發(fā)展的實(shí)踐賦能，讓這本期刊真正成為連接產(chǎn)學(xué)研的橋梁、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的紐帶?！　∪缃?，站在五十年的歷史節點(diǎn)上，我們深知，過(guò)往的輝煌是全體同仁并肩奮斗的勛章，未來(lái)的藍圖更需要攜手描繪?！断鹚芗夹g(shù)與裝備》將繼續以專(zhuān)業(yè)為筆、以初心為墨，在信息傳播、技術(shù)服務(wù)、傳媒運營(yíng)的道路上持續精進(jìn)，共赴高質(zhì)量發(fā)展的新征程?！　≡俅胃兄x所有支持單位和行業(yè)同仁的信任與陪伴！期待未來(lái)的日子里，我們繼續同心同行，書(shū)寫(xiě)橡塑行業(yè)更璀璨的篇章！《橡塑技術(shù)與裝備》50華誕支持單位:大連橡膠塑料機械有限公司福建建陽(yáng)龍翔科技開(kāi)發(fā)有限公司廣東日星機械科技有限公司貴州輪胎股份有限公司海安橡膠集團股份有限公司杭州優(yōu)能特旋轉接頭精密制造有限公司華澳輪胎設備科技（蘇州）股份有限公司建德市新安江氣動(dòng)元件有限公司江蘇通用科技股份有限公司江蘇中進(jìn)機械有限公司藍星工程有限公司聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司內蒙古北通橡塑機械有限公司內蒙古北祥橡膠裝備有限責任公司內蒙古富特橡塑機械有限公司內蒙古宏立達橡塑機械有限責任公司內蒙古英博達科技有限責任公司寧波千普機械制造有限公司青島?，樛豆捎邢薰厩鄭u科高橡塑機械技術(shù)裝備有限公司青島橡建工業(yè)工程有限公司青島勝邁自動(dòng)化科技有限公司軟控股份有限公司薩馳智能裝備股份有限公司山東華盛橡膠有限公司上海新時(shí)達機電科技有限公司紹興精翔機械制造有限公司深圳市新勁力機械有限公司天津賽象科技股份有限公司無(wú)錫雙象橡塑機械有限公司五邑大學(xué)煙臺富瑞達機械有限公司益陽(yáng)橡膠塑料機械集團有限公司中策橡膠集團股份有限公司中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司（按拼音順序排序）附：工作年會(huì )暨《橡塑技術(shù)與裝備》50周年慶典會(huì )議通知

　　7月27日，中策橡膠在成都舉辦了其電動(dòng)商用車(chē)專(zhuān)用輪胎發(fā)布會(huì )?；顒?dòng)邀請了行業(yè)人士、專(zhuān)家學(xué)者及媒體代表參加?！　≈胁呦鹉z在此次發(fā)布會(huì )上展示了其研發(fā)的“X技術(shù)系統”及相應的電動(dòng)商用車(chē)專(zhuān)用輪胎產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品旨在應對電動(dòng)商用車(chē)輪胎普遍面臨的“高磨損、高故障、高異磨”問(wèn)題（簡(jiǎn)稱(chēng)“三高困境”）。中策橡膠表示，此舉是其應對新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢、推動(dòng)綠色運輸的舉措之一。聚焦電動(dòng)時(shí)代痛點(diǎn)　　中策橡膠集團董事長(cháng)沈金榮在發(fā)言中介紹了公司在電動(dòng)商用車(chē)輪胎領(lǐng)域的技術(shù)布局，強調了解決電動(dòng)車(chē)“瞬時(shí)大扭矩”和“顯著(zhù)增重”特性對輪胎提出更高要求的必要性。這些特性被認為是導致傳統輪胎在電動(dòng)商用車(chē)上表現不佳，出現“三高”問(wèn)題的主要原因?！　榻B，中策橡膠在研發(fā)過(guò)程中開(kāi)展了多項校企合作。公司博士后工作站首席科學(xué)家鄭強教授在發(fā)布會(huì )上表示，其研發(fā)的X碳極材料代表了輪胎材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展。中策橡膠稱(chēng)，通過(guò)整合數十年技術(shù)積累，其“X技術(shù)系統”已應用于量產(chǎn)產(chǎn)品，并完成了與部分主流車(chē)企車(chē)型的適配?！癤技術(shù)系統”應對“三高”　　中策橡膠集團全鋼技術(shù)研究院院長(cháng)張春生詳細介紹了“X技術(shù)系統”。隨著(zhù)中國商用車(chē)向電動(dòng)化轉型，輪胎性能對車(chē)輛的續航里程、使用壽命及運營(yíng)經(jīng)濟性的影響日益凸顯。該系統包含三個(gè)核心技術(shù)：　　X碳極技術(shù)： 應用新型復合材料，旨在提升輪胎關(guān)鍵性能指標?！　-玄甲技術(shù)： 通過(guò)改進(jìn)胎圈、骨架和胎冠設計，目標是減少相關(guān)故障與磨損?！　-造藝高壓技術(shù)： 優(yōu)化輪胎硫化工藝，旨在提升膠料致密性，改善耐磨和生熱性能?！　≈胁呦鹉z公布的應用該系統的輪胎性能目標數據包括：　　耐磨性能提升50%；河流狀磨損降低80%；操控性能提升15%；子口故障率下降50%；肩部磨損降低60%。覆蓋多場(chǎng)景應用　　基于“X技術(shù)系統”，中策橡膠推出了面向電動(dòng)重卡、輕卡、微卡及客車(chē)的專(zhuān)用輪胎系列。公司表示，該系列產(chǎn)品在應用于傳統燃油車(chē)時(shí)，在抗磨耗、抗異磨及降低故障率方面也具備優(yōu)勢。