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　　近日，2025年度江蘇省“三首兩新”認定技術(shù)產(chǎn)品名單正式公示。通用股份憑借其在新能源輪胎領(lǐng)域的卓越創(chuàng )新，以《半鋼A級超低濕滑綠色節能輪胎》項目成功入選?！　　叭變尚隆睂?zhuān)項認定，是江蘇省為激勵關(guān)鍵核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應用而設立的權威認證體系，旨在嘉獎填補空白的首臺套裝備、首批次新材料、首版次軟件，以及具備強大市場(chǎng)潛力的新技術(shù)與新產(chǎn)品?！　〗陙?lái)，新能源汽車(chē)浪潮席卷全球，市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(cháng)，也對輪胎性能提出了前所未有的嚴苛挑戰。高承載、超低滾阻、強悍抓地與極致耐磨，每一項都直指駕乘體驗的核心。然而，市場(chǎng)主流產(chǎn)品，特別是國產(chǎn)品牌，其濕滑與滾阻性能多徘徊于B/C級別，A級標準的產(chǎn)品鳳毛麟角。高承載與輕量化、強抓地與低磨損之間的技術(shù)矛盾，更是成為了長(cháng)期困擾行業(yè)的瓶頸?！　槠平庑袠I(yè)癥結，通用股份迅速集結精銳力量，成立專(zhuān)項攻關(guān)小組。依托國家企業(yè)技術(shù)中心等高規格研發(fā)平臺，團隊從超耐磨配方、創(chuàng )新花紋、優(yōu)化結構設計等多個(gè)維度同步發(fā)力，并深化產(chǎn)學(xué)研合作，攜手清華大學(xué)運用前沿力學(xué)仿真技術(shù)，對輪胎性能進(jìn)行深度剖析與優(yōu)化。歷經(jīng)多輪試制與嚴苛實(shí)驗，項目組不斷優(yōu)化迭代，為產(chǎn)品性能的穩步攀升與質(zhì)量的穩定可靠奠定了堅實(shí)基石?！　〗?jīng)第三方權威機構檢測，項目研發(fā)的千里馬GA8超高性能輪胎不僅完全符合國家標準并榮獲3C認證，其核心性能指標更是表現卓越：濕滑性能達到國際最高的A級，滾動(dòng)阻力亦達到B級優(yōu)秀水平。項目已成功斬獲發(fā)明專(zhuān)利1項、實(shí)用新型專(zhuān)利2項、外觀(guān)設計專(zhuān)利11項，并以此為基礎成功開(kāi)發(fā)了11款系列新產(chǎn)品，更參與了2項相關(guān)國家標準的制定工作?！　≡撓盗休喬サ膯?wèn)世，成功突破了新能源輪胎在高承載與輕量化、強抓地與低磨損等方面的技術(shù)壁壘。它在顯著(zhù)降低滾動(dòng)阻力、提升濕滑性能方面的優(yōu)異表現，不僅為用戶(hù)的每一次出行提供了堅實(shí)的安全保障，也通過(guò)有效降低能耗，踐行了綠色環(huán)保理念?！　〈舜螛s登“三首兩新”榜單，是權威機構對通用股份攻克新能源輪胎核心痛點(diǎn)、實(shí)現A級性能重大突破的高度認可。這不僅為市場(chǎng)提供了更具適配性與競爭力的高性能輪胎解決方案，也為通用股份的創(chuàng )新之路樹(shù)立了新的里程碑。

　　海關(guān)總署最新數據顯示，2025年7月中國橡膠輪胎出口量達91萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.4%；出口金額為157.6億元人民幣，同比增長(cháng)8.3%。其中，汽車(chē)輪胎表現突出，出口量79.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%，出口額132.9億元，同比增長(cháng)8.1%。在經(jīng)歷6月份的短暫低谷后，行業(yè)整體呈現明顯回暖態(tài)勢?！　【C合1-7月數據，全國橡膠輪胎累計出口量563萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.4%，出口金額992億元，同比增長(cháng)5.4%。新充氣橡膠輪胎累計出口542萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.2%，金額953億元，同比增長(cháng)5.2%。按條數計，出口量達41,561萬(wàn)條，同比增長(cháng)6.2%。汽車(chē)輪胎累計出口480萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.9%，出口金額819億元，同比增長(cháng)4.9%?！　∪蜉喬バ枨蟪掷m增長(cháng)背景下，中國輪胎憑借穩定提升的性能和突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，持續擴大市場(chǎng)份額。 歐洲市場(chǎng)尤為顯著(zhù)，中國輪胎份額從2019年的5%躍升至2025年的20%。此外，“一帶一路”市場(chǎng)活力迸發(fā)：今年前5月，出口哈薩克斯坦乘用車(chē)胎增長(cháng)41.04%，出口烏茲別克斯坦乘用車(chē)胎增長(cháng)42.55%，非公路輪胎出口增幅更是高達124.5%。北非地區因地緣政治和政策利好，卡客車(chē)輪胎需求激增，出口阿爾及利亞卡客車(chē)輪胎增長(cháng)263.91%，非公路輪胎增長(cháng)324.3%；利幾內亞市場(chǎng)卡客車(chē)輪胎出口量增長(cháng)159.95%?！　∪欢?，區域分化明顯，傳統出口大省山東承壓。 1-7月，山東橡膠輪胎出口金額458.9億元，同比微降0.3%，連續兩個(gè)月負增長(cháng)。這一方面源于省內落后產(chǎn)能淘汰及產(chǎn)能向東南亞等地轉移（如玲瓏輪胎塞爾維亞工廠(chǎng)2023年投產(chǎn)、賽輪越南產(chǎn)能持續擴張），另一方面也凸顯了嚴峻的外部貿易環(huán)境。目前對美輪胎出口幾近消失，歐盟針對中國輪胎的“反傾銷(xiāo)”新規已于2024年實(shí)施，英國正醞釀類(lèi)似關(guān)稅政策，直接影響中國輪胎20%以上出口份額?！睹滥訁f(xié)定》（USMCA）等壁壘更導致對墨西哥卡客車(chē)輪胎出口斷崖式下跌。此外，巴西近期落地的對華輪胎反傾銷(xiāo)政策，也使得該市場(chǎng)出口量銳減?！　∶鎸μ魬?，中國輪胎企業(yè)正通過(guò)海外本土化生產(chǎn)規避貿易風(fēng)險，同時(shí)加速?lài)鴥犬a(chǎn)業(yè)升級，加大智能制造投入（據中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2024年頭部企業(yè)研發(fā)投入平均占比超3.5%），以鞏固“高質(zhì)中價(jià)”的核心競爭力。全球市場(chǎng)蛋糕巨大，中國輪胎的適應性調整與韌性發(fā)展，仍是其參與國際競爭的關(guān)鍵依托。

　　中國輪胎產(chǎn)業(yè)重鎮青島的三大知名輪胎企業(yè)——賽輪、雙星、森麒麟正加速推進(jìn)其在非洲的制造布局，標志著(zhù)中國輪胎企業(yè)全球化戰略進(jìn)入深度多元化新階段?！　≡谥袊南鹉z輪胎產(chǎn)業(yè)版圖中，“世界輪胎看中國、中國輪胎看山東”為業(yè)界公認，但對于后面的一句是“山東輪胎看青島”還是“山東輪胎看廣饒”，則是存在分歧?！　≌摷皡^域產(chǎn)能規模，廣饒領(lǐng)先，但論及產(chǎn)業(yè)水平，則是青島占優(yōu)。雙星、賽輪、森麒麟不僅在技術(shù)水平、資本運作上領(lǐng)先業(yè)界，而且在海外建廠(chǎng)上也遙遙領(lǐng)先，更是成為當下掘金非洲的主力。賽輪輪胎正式落子埃及　　8月14日，賽輪輪胎發(fā)布公告，宣布將投資2.91億美元（約合人民幣20.92億元）在埃及建設其第五個(gè)海外生產(chǎn)基地。該項目設計年產(chǎn)能為360萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎，已于當地時(shí)間8月13日與埃及泰達投資公司正式簽署投資合同?！　≠愝啽硎?，埃及作為非洲第三大汽車(chē)市場(chǎng)，需求旺盛，且其正大力推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈本地化戰略。項目所在的蘇伊士運河經(jīng)濟區被定位為中東非洲區域的汽車(chē)制造與配套中心，地理位置優(yōu)越，將有力支撐賽輪拓展國際市場(chǎng)、提升全球競爭力。雙星出海阿爾及利亞　　7月20日，由阿拉伯哈吉橡膠輪胎與雙星共同投資的“哈吉工業(yè)”輪胎工廠(chǎng)在阿爾及利亞奧蘭省奧蘭市奠基。該項目一期投資達2.5億美元，將充分運用雙星先進(jìn)的輪胎設計、制造經(jīng)驗及全球領(lǐng)先的智能裝備，規劃產(chǎn)能為600萬(wàn)條轎車(chē)胎和100萬(wàn)條卡客車(chē)胎?！　№椖拷ǔ珊?，將成為阿爾及利亞乃至整個(gè)北非地區規模最大、產(chǎn)品線(xiàn)最全的先進(jìn)輪胎制造企業(yè)，產(chǎn)品不僅覆蓋阿爾及利亞本土市場(chǎng)，還將輻射中非及歐洲市場(chǎng)。森麒麟摩洛哥工廠(chǎng)已投產(chǎn)　　作為青島企業(yè)乃至中資輪胎企業(yè)進(jìn)軍非洲的“先行者”，森麒麟摩洛哥工廠(chǎng)已于2024年9月30日正式投產(chǎn)運行?！　≡摴S(chǎng)從2023年10月21日開(kāi)工建設到投產(chǎn)僅用時(shí)11個(gè)月，規劃年產(chǎn)能高達1200萬(wàn)條高性能乘用車(chē)輪胎，是當前摩洛哥唯一的輪胎制造企業(yè)。目前該工廠(chǎng)正處于產(chǎn)能爬坡階段，預計2025年三、四季度將實(shí)現較大規模的產(chǎn)量釋放。跳出東南亞，掘金非洲新大陸　　過(guò)去十余年，憑借天然橡膠資源、低廉人工成本、關(guān)稅優(yōu)勢及較小文化差異，東南亞一直是中國輪胎企業(yè)海外擴張的首選之地。然而，隨著(zhù)美國對東南亞輪胎加征關(guān)稅以及企業(yè)深耕潛力市場(chǎng)的內在需求，全球布局多元化已成必然趨勢?！　∏鄭u“三巨頭”此次不約而同地將非洲工廠(chǎng)選址于北非國家——摩洛哥、阿爾及利亞、埃及。這一戰略布局具有雙重優(yōu)勢，北非緊鄰歐洲與中東市場(chǎng)，便于產(chǎn)品輻射非洲大陸、歐洲及中東地區。摩洛哥、阿爾及利亞、埃及是非洲經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展相對穩定、汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)潛力可觀(guān)的國家，投資風(fēng)險相對可控?！　〕鄭u三巨頭外，山東永盛橡膠亦于今年上半年宣布將在摩洛哥投資建設一座年產(chǎn)能600萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎的現代化工廠(chǎng)。至此，在目前已知有非洲投資動(dòng)作的四家中資輪胎企業(yè)中，青島企業(yè)占據三席，成為開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的絕對主力?！　∏鄭u三巨頭在北非的密集落子，不僅體現了其敏銳捕捉全球市場(chǎng)變化、優(yōu)化產(chǎn)能布局的戰略眼光，也凸顯了青島作為中國輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)高地在資本運作、技術(shù)輸出與國際化運營(yíng)方面的領(lǐng)先實(shí)力。非洲大陸，正成為中國輪胎全球化版圖上冉冉升起的新增長(cháng)極。

　　近日，威海君樂(lè )輪胎有限公司的 “年產(chǎn) 220 萬(wàn)條高性能全鋼子午線(xiàn)輪胎擴建項目” 在臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區發(fā)展和改革局完成備案審批?！　≡擁椖靠偼顿Y額達 19 億元，項目核心內容是新增一條年產(chǎn) 220 萬(wàn)條高性能全鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)線(xiàn)?！　私?，君樂(lè )輪胎原規劃年產(chǎn)能為 240 萬(wàn)條，其中一期 60 萬(wàn)條產(chǎn)能于 2017 年 5 月建成驗收，二期 127 萬(wàn)條產(chǎn)能于 2022 年 8 月建成驗收?！　〈舜涡略霎a(chǎn)能項目建成后，君樂(lè )輪胎的總產(chǎn)能將從現有的 240 萬(wàn)條 / 年提升至 460 萬(wàn)條 / 年，年銷(xiāo)售收入預計新增 25 億元?！　?，君樂(lè )輪胎聯(lián)合貝卡爾特、卡博特、?？松梨诘瓤鐕牧暇揞^進(jìn)行定制化研發(fā)，其產(chǎn)品遠銷(xiāo)全球 50 多個(gè)國家和地區，在國內細分區域市場(chǎng)的占有率已達 10.7%。

　　8月15日，賽輪集團股份有限公司正式宣布，擬投資2.91億美元，在埃及建設“年產(chǎn)360萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎項目”。目前，賽輪集團已完成項目可行性研究報告?！　≡擁椖繑M由賽輪集團全資子公司（賽輪歐洲與賽輪新加坡）在埃及設立的子公司具體實(shí)施?！　闈M(mǎn)足該投資項目的建設資金需求，賽輪集團擬對相關(guān)子公司進(jìn)行增資，具體增資路徑為：賽輪集團對全資子公司賽輪香港增資不超過(guò)1.75億美元；賽輪香港對其全資子公司賽輪新加坡增資不超過(guò)1.75億美元；賽輪新加坡對其全資子公司賽輪歐洲增資不超過(guò)1.73億美元?！　∽鳛橹袊谝患以诤Ｍ饨◤S(chǎng)的輪胎企業(yè)，該公司已在越南、柬埔寨、墨西哥、印度尼西亞等4個(gè)國家建有生產(chǎn)基地，在海外項目建設與運營(yíng)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，逐漸形成了涵蓋供應鏈管理、本地化生產(chǎn)及跨文化運營(yíng)的成熟體系?！　≠愝喖瘓F表示，此次在埃及投建輪胎生產(chǎn)基地，既能通過(guò)貼近市場(chǎng)的本地化運營(yíng)，精準捕捉海外需求，快速響應下游客戶(hù)的訴求，持續強化對核心客戶(hù)的綜合服務(wù)能力，更能依托埃及的區位與政策優(yōu)勢，輻射周邊國家與地區輪胎市場(chǎng)，進(jìn)而拉動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量持續增長(cháng)?！　〈舜巍鞍＜澳戤a(chǎn)360 萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎項目”建設完成后，不僅可以滿(mǎn)足海外市場(chǎng)持續增長(cháng)的產(chǎn)品需求，更可通過(guò)在海外本地化生產(chǎn)提高應對國際貿易壁壘的能力，對企業(yè)提升全球競爭力、拓展國際市場(chǎng)具有重要意義。

　　美國輪胎制造商協(xié)會(huì )（USTMA）預測，到2025年，美國輪胎總出貨量將達到3.402億條，超過(guò)之前在2024年創(chuàng )下的3.373億條的紀錄。這也比2019年的3.327億條有所增加?！　∨c2024年相比，所有類(lèi)別的原始設備（OE）輪胎出貨量預計將下降：乘用車(chē)輪胎下降2.0%，輕型卡車(chē)輪胎下降1.4%，卡車(chē)輪胎下降8.0%，總計下降140萬(wàn)條。相比之下，替換輪胎出貨量預計將增加，乘用車(chē)輪胎增長(cháng)1.2%，輕型卡車(chē)輪胎增長(cháng)2.5%，卡車(chē)輪胎增長(cháng)3.7%，總計增長(cháng)440萬(wàn)條?！　【唧w數字來(lái)看，2025年OE乘用車(chē)輪胎出貨量預計為4230萬(wàn)條，低于2024年的4310萬(wàn)條和2019年的4630萬(wàn)條。輕型卡車(chē)原廠(chǎng)出貨量預計為660萬(wàn)條，略低于2024年的670萬(wàn)條，但高于2019年的590萬(wàn)條?？ㄜ?chē)原廠(chǎng)出貨量預計為520萬(wàn)條，低于2024年的570萬(wàn)條，也明顯低于2019年的650萬(wàn)條?！　√鎿Q乘用車(chē)輪胎出貨量預計將達到2.242億條，高于2024年的2.216億條和2019年的2.226億條。輕型卡車(chē)更換出貨量預計為3770萬(wàn)條，高于2024年的3670萬(wàn)條和2019年的3250萬(wàn)條?？ㄜ?chē)更換出貨量預計為2430萬(wàn)條，高于2024年的2340萬(wàn)條和2019年的1890萬(wàn)條?！　】傮w來(lái)看，2025年全球輪胎出貨量預計將比2024年增長(cháng)0.9%（增加300萬(wàn)條），較2019年增長(cháng)2.3%（增加760萬(wàn)條）。

　　近日，又一院士項目——季華合越高性能非充氣輪胎量產(chǎn)線(xiàn)項目，正式落戶(hù)廣東省佛山市南海區丹灶鎮?！　≡擁椖坑杉救A合越科技（佛山）有限公司投建。從初步接洽到考察廠(chǎng)房，到雙方敲定合作細節，再到簽訂合作協(xié)議及廠(chǎng)房租賃協(xié)議，僅用45天?！　榻B，其聚焦新一代輪胎技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為非充氣輪胎。輪胎采用彈性支撐體，能滿(mǎn)足車(chē)輛的使用需求，無(wú)需氣壓維持裝置；鏤空體積占比不低于50%，具有免充氣、抗爆胎、長(cháng)壽命等突破性?xún)?yōu)勢?！　》治稣J為，其綜合行駛性能超越充氣輪胎，市場(chǎng)前景廣闊?！　≠Y料顯示，季華合越科技（佛山），由中國科學(xué)院陳學(xué)思院士牽頭成立，是輪胎行業(yè)顛覆性技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。其融合了季華實(shí)驗室和中國科學(xué)院長(cháng)春應用化學(xué)研究所的優(yōu)勢資源。

　　8月7日，山東省委、省政府在日照召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì )，山東省委書(shū)記林武出席并講話(huà)。會(huì )上，省領(lǐng)導與民營(yíng)企業(yè)家代表面對面深入交流，共商企業(yè)發(fā)展良策?！　≠愝喖瘓F名譽(yù)董事長(cháng)袁仲雪作為青島民企代表，為山東橡膠輪胎工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出關(guān)鍵路徑?！　≡傺┍硎?，“十五五”期間山東完全有能力打造世界級橡膠產(chǎn)業(yè)高地，賽輪正全速推進(jìn)四大標桿項目，包括青島西海岸新區董家口建設項目，打造世界級橡膠輪胎產(chǎn)學(xué)研核心基地；華東（東營(yíng)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)，攜手一汽集團建設國內頂尖、國際一流的測試中心；國橡中心產(chǎn)業(yè)基地，構建研發(fā)、中試、產(chǎn)業(yè)孵化一體化平臺；青島科技大學(xué)升級橡膠專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設項目?！　∵@四大項目將形成從技術(shù)研發(fā)、成果轉化到規?；a(chǎn)的完整生態(tài)鏈，為山東橡膠產(chǎn)業(yè)搭建全球領(lǐng)先的創(chuàng )新與制造高地?！　≡傺娬{，作為國計民生的剛需產(chǎn)業(yè)，橡膠輪胎行業(yè)必須依靠科技創(chuàng )新實(shí)現升級轉型。賽輪自主研發(fā)的液體黃金輪胎便是典范——從原材料選擇、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用及回收利用，實(shí)現了全生命周期的綠色低碳變革。這一突破性成果充分證明科技創(chuàng )新對傳統產(chǎn)業(yè)升級的巨大推動(dòng)力?！　∽剷?huì )上，袁仲雪同時(shí)呼吁進(jìn)一步完善法治保障體系，構建高效政企聯(lián)動(dòng)機制，為民營(yíng)企業(yè)全球化發(fā)展構筑堅實(shí)的安全屏障。這一訴求直指當前民企在高速發(fā)展中面臨的安全合規挑戰?！　【驮谧剷?huì )前夕，山東省政府通報表彰了80家民營(yíng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展突出貢獻企業(yè)，賽輪集團榮列其中。這份殊榮既是對賽輪過(guò)去成就的肯定，更是對其引領(lǐng)行業(yè)升級的期許?！　∩綎|省委省政府此次高規格座談會(huì )，傳遞出持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、堅定支持民企發(fā)展的強烈信號。賽輪集團以四大戰略項目為支點(diǎn)，正在橡膠輪胎領(lǐng)域率先突破——液體黃金技術(shù)實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈綠色革命，東營(yíng)試驗場(chǎng)構建智能網(wǎng)聯(lián)測試高地，國橡中心搭建產(chǎn)學(xué)研轉化平臺?！　‘旪堫^企業(yè)以科技創(chuàng )新重塑產(chǎn)業(yè)基因，當地方政府以務(wù)實(shí)政策破解發(fā)展瓶頸，山東橡膠輪胎工業(yè)的全球崛起之路已然鋪就。這不僅是地域產(chǎn)業(yè)的升級，更是中國制造向綠色化、高端化進(jìn)階的生動(dòng)實(shí)踐。

　　近日，中國化學(xué)裝備科技集團旗下中化桂林工程有限公司成功中標陜西延長(cháng)石油集團橡膠有限公司“‘延長(cháng)’牌高端半鋼子午線(xiàn)輪胎數智化制造支撐項目”的EPC總承包。該項目標志著(zhù)中化桂林在橡膠輪胎行業(yè)智能化工程領(lǐng)域取得重要進(jìn)展?！　≡擁椖恐荚趯﹃兾餮娱L(cháng)橡膠現有的輪胎生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行全面的智能化升級改造，以實(shí)現年產(chǎn)1000萬(wàn)套高端半鋼子午線(xiàn)輪胎的目標產(chǎn)能。項目將重點(diǎn)圍繞輪胎制造的核心工藝環(huán)節——成型、硫化及成品分揀進(jìn)行智能化提升。通過(guò)引入先進(jìn)的自動(dòng)化物流系統和智能控制技術(shù)，構建從胎坯自動(dòng)輸送到成品智能倉儲的全流程智能化物流體系?！　‘斍?，中國輪胎行業(yè)正面臨轉型升級的關(guān)鍵期。一方面，國內輪胎產(chǎn)量位居全球前列，但高端市場(chǎng)仍有提升空間；另一方面，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對輪胎性能（如低滾阻、輕量化）提出了更高要求，智能化、柔性化生產(chǎn)成為提升產(chǎn)品品質(zhì)和效率的關(guān)鍵（參考：中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )行業(yè)報告）。本次升級項目正是延長(cháng)橡膠應對市場(chǎng)趨勢、提升核心競爭力的重要舉措。項目建成后，預期將顯著(zhù)提升生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平，減少生產(chǎn)過(guò)程中的人工干預環(huán)節，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高管理精度與效率，為延長(cháng)橡膠的數字化、智能化轉型提供有力支撐?！　?，中化桂林憑借其在橡膠輪胎行業(yè)積累的智能工廠(chǎng)項目經(jīng)驗和扎實(shí)的前期準備工作贏(yíng)得了此次合作。目前，公司專(zhuān)業(yè)項目團隊已進(jìn)駐位于西安西咸新區的項目現場(chǎng)，項目建設工作已全面啟動(dòng)。

　　近日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司總投資10億元的綠色智能全鋼子午線(xiàn)輪胎項目，已完成前期關(guān)鍵籌備工作，即將進(jìn)入全面開(kāi)工建設階段?！　?，該項目選址于蔡家坡渭河以南，規劃總用地面積314畝。年產(chǎn)規模為120萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎和5萬(wàn)條礦用卡車(chē)輪胎。項目達產(chǎn)后，預計年營(yíng)業(yè)收入可達12.9億元，年平均利稅約1.62億元。將創(chuàng )造約800個(gè)就業(yè)崗位，有效促進(jìn)當地就業(yè)和增加稅收?！　№椖坎捎梅制诮ㄔO模式，共分三期推進(jìn)。一期占地 101 畝，將建設 60 萬(wàn)套全鋼輪胎生產(chǎn)線(xiàn)；二期占地 110 畝，產(chǎn)能將提升至 120 萬(wàn)套；三期占地 103 畝，專(zhuān)注于建設 5 萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎生產(chǎn)線(xiàn)?！　∽?025年6月25日成功競得一期的10畝土地使用權后，項目團隊迅速推進(jìn)后續工作。目前，環(huán)境影響評價(jià)（環(huán)評）、文物勘探（文勘）、地質(zhì)勘察（地勘）、項目規劃設計以及土地證辦理等所有關(guān)鍵前期環(huán)節均已順利完成，為項目全面開(kāi)工奠定了堅實(shí)基礎。

　　8月5日，2024年度青島經(jīng)濟成就宣傳發(fā)布活動(dòng)成功舉辦。軟控股份有限公司榮膺“2024年度青島榜樣企業(yè)”，青島海威物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理陳海軍榮獲“2024年度青島經(jīng)濟新銳人物”?！　≤浛毓煞萆罡鹉z工業(yè)，2024年營(yíng)收與利潤實(shí)現新突破，連續3年居于全球橡機行業(yè)榜首，持續為中國橡膠工業(yè)注入澎湃動(dòng)力?！　∏鄭u海威物聯(lián)科技為軟控股份控股子公司，總經(jīng)理陳海軍，帶領(lǐng)企業(yè)逐浪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮。作為輪胎用RFID電子標簽相關(guān)4項ISO國際標準與國家標準的制定者，海威物聯(lián)科技具備全球最先進(jìn)的RFID智能輪胎整體解決方案。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案新能源鋰電、快遞物流、橡膠制品、畜牧屠宰、軌道交通等行業(yè)落地?！　∏鄭u年度經(jīng)濟成就宣傳發(fā)布活動(dòng)被稱(chēng)為“青島經(jīng)濟界奧斯卡”，目前已連續舉辦15屆，旨在充分展示2024青島年度經(jīng)濟成就，促進(jìn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　中策橡膠集團近日宣布，其印尼子公司PT.Matahari Tire Indonesia（MTI）已啟動(dòng)首款全地形車(chē)（ATV）輪胎的生產(chǎn)。此舉標志著(zhù)該集團在專(zhuān)業(yè)特種輪胎領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性一步?！　TI工廠(chǎng)位于爪哇省三寶壟市肯德?tīng)柟I(yè)園，總占地面積達50萬(wàn)平方米。該選址依托印尼全球第二大天然橡膠產(chǎn)區的資源優(yōu)勢，結合自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)及數字化管理系統，重點(diǎn)滿(mǎn)足印尼本土及出口市場(chǎng)對高性能輪胎的增長(cháng)需求。公開(kāi)數據顯示，東南亞ATV市場(chǎng)近三年年均增速超7%，此次投產(chǎn)可視為對區域需求的針對性響應。產(chǎn)能布局與供應鏈優(yōu)化　　該工廠(chǎng)分兩期建設：一期工程于2024年12月建成投產(chǎn)；二期工程于2025年6月啟動(dòng)，新增9.5萬(wàn)平方米產(chǎn)能區，設計年產(chǎn)量包括：500萬(wàn)條卡客車(chē)輪胎、20萬(wàn)條斜交輪胎以及350萬(wàn)條摩托車(chē)輪胎?！　≈档藐P(guān)注的是，中策同步規劃在同一園區建設年產(chǎn)能8.5萬(wàn)噸的炭黑工廠(chǎng)。行業(yè)分析表明，輪胎生產(chǎn)中炭黑成本占比約10%-15%，本土化生產(chǎn)預計可降低綜合制造成本5%-8%，同時(shí)增強供應鏈抗風(fēng)險能力。這一垂直整合策略與普利司通、米其林等國際輪胎企業(yè)的全球化布局趨勢一致。技術(shù)定位與市場(chǎng)目標　　工廠(chǎng)采用工業(yè)4.0標準配置，通過(guò)實(shí)時(shí)數據監控系統優(yōu)化品控流程。目前投產(chǎn)的ATV輪胎主要面向東南亞農用及越野休閑市場(chǎng)，后續計劃根據當地多雨高溫環(huán)境特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)增強濕地抓地力和耐熱性的迭代產(chǎn)品。

　　8月2日，由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)主辦的2025企業(yè)ESG發(fā)展論壇在哈爾濱成功舉辦。論壇以“創(chuàng )新實(shí)踐 共筑可持續未來(lái)”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界代表，共話(huà)企業(yè)可持續、高質(zhì)量發(fā)展之道。論壇現場(chǎng)公布了“2025企業(yè)社會(huì )責任＆ESG實(shí)踐案例”，賽輪集團憑借在環(huán)境保護、社會(huì )責任和公司治理等方面的卓越表現，成功入選“2025企業(yè)ESG實(shí)踐案例”，成為輪胎行業(yè)ESG實(shí)踐的標桿企業(yè)?！　‰S著(zhù)全球對可持續發(fā)展的重視程度不斷提升，ESG已成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。新華網(wǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)儲學(xué)軍在致辭時(shí)表示，ESG作為融合環(huán)境、社會(huì )和治理的綜合性標準，正成為衡量企業(yè)可持續發(fā)展能力的重要維度。他指出，ESG應當成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，它不僅是企業(yè)參與國際競爭合作的必由之路，也是產(chǎn)業(yè)轉型升級的關(guān)鍵路徑?！　《嗄陙?lái)，賽輪集團始終將ESG理念融入企業(yè)戰略與日常運營(yíng)，在綠色生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng )新、社會(huì )責任履行等方面取得了顯著(zhù)成果，為行業(yè)樹(shù)立了可借鑒的實(shí)踐范本。此次賽輪集團從眾多企業(yè)中脫穎而出，入選“2025企業(yè)ESG實(shí)踐案例”，是對其長(cháng)期以來(lái)堅持可持續發(fā)展理念、深耕ESG領(lǐng)域的高度認可?！　≠愝喖瘓F，未來(lái)將繼續秉持可持續發(fā)展理念，持續深化ESG實(shí)踐，以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，為中國輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。

　　近日，“綠色節能高性能輪胎新材料重點(diǎn)實(shí)驗室” 第六次專(zhuān)家會(huì )議在山東招遠舉行。十余位院士及行業(yè)頂尖專(zhuān)家匯聚一堂，為輪胎產(chǎn)業(yè)綠色化、高性能化與可持續發(fā)展建言獻策?！　≡搶?shí)驗室由玲瓏輪胎與北京化工大學(xué)聯(lián)合共建，深耕高性能新材料、可持續材料與技術(shù)、先進(jìn)輪胎開(kāi)發(fā)及數字化技術(shù)、輪胎循環(huán)再生四大核心領(lǐng)域，已在聚氨酯橡膠、石墨烯補強橡膠、蒲公英橡膠、79%可持續輪胎、免充氣輪胎等多項技術(shù)上取得突破。會(huì )上，中國工程院院士曹湘洪肯定可降解輪胎創(chuàng )新價(jià)值，建議優(yōu)化降解條件并深化廢舊輪胎回收研究；蹇錫高院士盛贊實(shí)驗室在澆注型聚氨酯橡膠領(lǐng)域突破行業(yè) “魔三角” 難題，呼吁加快產(chǎn)業(yè)化；王玉忠院士倡導綠色、節能與高性能融合研發(fā)，認可可降解胎面部件的應用前景?！　∥靼步煌ù髮W(xué)校長(cháng)、張立群院士進(jìn)行總結發(fā)言，圍繞2035強國目標進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研深度融合、大力推動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的重要性，深刻闡述了校企合作“共同出題、共同答題、共同受益”的核心價(jià)值。特別提到玲瓏與北京化工大學(xué)二十余年的緊密合作，企業(yè)科研投入巨額資金獲得豐碩研究成果，當前亟需加速這些實(shí)驗室優(yōu)秀成果向產(chǎn)業(yè)應用的轉化落地?！　≈袊鹉z工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)徐文英強調，研究工作應更加聚焦核心方向，以提升玲瓏品牌影響力，特別看好將導電輪胎技術(shù)與智能輪胎系統相結合的應用前景?！　∽鳛閷?shí)驗室共建企業(yè)代表，玲瓏輪胎董事長(cháng)王鋒在認真聽(tīng)取專(zhuān)家發(fā)言后表示，依托與各位院士專(zhuān)家的緊密協(xié)同，玲瓏在新材料研究、核心技術(shù)研發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得引領(lǐng)性突破。中國輪胎產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷由“大”向“強”的歷史性躍遷，玲瓏將持續貢獻力量，為這一進(jìn)程提供強有力支持?！　≈袊鹉z工業(yè)協(xié)會(huì )監事長(cháng)鄧雅俐、中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)梁愛(ài)民、山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張洪民、青島科技大學(xué)教授趙樹(shù)高、吉林大學(xué)教授盧蕩、清華大學(xué)教授危銀濤、北京橡院橡膠輪胎檢測技術(shù)服務(wù)有限公司董事長(cháng)馬良清等行業(yè)相關(guān)專(zhuān)家學(xué)者出席會(huì )議，會(huì )議由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )科技與裝備部處長(cháng)王翊民主持?！　〈舜螘?huì )議為實(shí)驗室后續發(fā)展明確方向，將進(jìn)一步推動(dòng)綠色輪胎技術(shù)創(chuàng )新，為 “雙碳” 目標實(shí)現注入動(dòng)力。

　　德國大陸集團近日公布了2025年第二季度財務(wù)報告。報告期內，集團整體銷(xiāo)售額為96億歐元，較去年同期下降4.1%。經(jīng)調整后的經(jīng)營(yíng)性利潤達到8.34億歐元，對應調整后息稅前利潤率為8.7%。值得注意的是，集團凈利潤實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)，達到5.06億歐元，同比增幅為66.0%?！　∑渲?，作為集團核心業(yè)務(wù)之一的輪胎子集團（大陸輪胎）在本季度實(shí)現銷(xiāo)售額33億歐元，同比微降2.0%。該部門(mén)的調整后息稅前利潤率為12.0%。雖然這一利潤率低于去年同期的14.7%，但結合上半年的整體表現來(lái)看，輪胎業(yè)務(wù)的利潤率依然維持在兩位數的健康水平，接近歷史高位區間。管理層在業(yè)績(jì)說(shuō)明中指出，美國市場(chǎng)近期上調的進(jìn)口關(guān)稅、主要貨幣匯率波動(dòng)帶來(lái)的不利影響，以及去年同期異常高基數的對比效應，是導致短期業(yè)績(jì)承壓的主要原因?！　≡谡w市場(chǎng)環(huán)境充滿(mǎn)挑戰的情況下，堅實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力成為支撐業(yè)績(jì)的關(guān)鍵因素。今年6月，大陸馬牌輪胎（Continental）憑借其在德國消費者中的良好口碑，榮獲由德國市場(chǎng)研究機構DISQ聯(lián)合電視臺n-tv頒發(fā)的“2025年度質(zhì)量冠軍”獎項，該評選基于約45,000名德國消費者的實(shí)際使用反饋。在專(zhuān)業(yè)測試領(lǐng)域，大陸輪胎的技術(shù)實(shí)力也持續得到驗證，在歐洲權威輪胎測試中累計獲得10次第一名和4次第二名的成績(jì)。其旗艦產(chǎn)品如SportContact 7在多項測試中表現優(yōu)異，UltraContact NXT在安全性和可持續性方面獲得滿(mǎn)分評價(jià)，而PremiumContact 7則被英國專(zhuān)業(yè)媒體《Tyre Reviews》評為夏季輪胎冠軍?！　姶蟮漠a(chǎn)品力進(jìn)一步鞏固了大陸集團在全球超高性能（UHP）輪胎細分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。數據顯示，在2019至2024年的五年間，大陸UHP輪胎（專(zhuān)為18英寸及以上輪轂設計，注重高速行駛性能與安全性）在全球乘用車(chē)及輕型卡車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)售額實(shí)現了約15%的增長(cháng)。更為重要的是，UHP輪胎在集團所有輪胎品牌銷(xiāo)售額中的占比，已從五年前的38%顯著(zhù)提升至52%。其中，核心品牌德國馬牌（Continental）的UHP輪胎銷(xiāo)售占比更是高達60%（五年前為46%），充分印證了集團持續推進(jìn)的高端化產(chǎn)品戰略成效顯著(zhù)。